A Mustangok közül a hatvanas években legyártott első generáció volt igazán ikonikus, amely annak idején 3 milliós példányszámban kelt el. A harmadik generáció sem ment rosszat, abból 2.6 millió darab kelt el.
Az 1978 és 1993 között futó generáció alapvetően a Ford Foxból indult ki, ezért Foxnak vagy Foxbodynak is szokás nevezni – idézi fel a Vezess.hu. Ekkoriban a Ford próbálkozott az elsőkerék-hajtású Mustangokkal is, ám végül ez aratott nagy sikert, így maradtak hátsókerekes kivitelnél.
(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)
Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.
A harmadik generációs Mustangok alapvetően elmaradtak elődeiktől a dizájn terén, ezért az olcsóságával együtt sokan nem tekintettek rájuk büszkén. Pedig az alapváltozat a motorok terén egyáltalán nem volt rossz abban az időben.
Az alapváltozatot ugyanis egy négyhengeres, 2.3 literes motor hajtotta, a turbófeltöltéssel ugyanis igen csak komoly teljesítményekre volt képes. A harmadik generációs Mustangot ráadásul lehetett ötliteres V8-as változatban is kapni.
Nemrégiben pedig ennek a generációnak a V8-as Cobra kiadása kelt el igazán elkelő összegért, ugyanis 40 millió forintnyi dollárért cserélt gazdát. Ez részben azért is volt, mert egy SVT R kiadás, méghozzá 245/45 Goodyear Eagle ZR45 abroncsokkal felszerelve, megerősített futóművel. Az autó teljesítménye 235 lóerős volt, amit egy ötfokozatú kéziváltó juttatott el a hátsó tengelyhez.
Mindeközben a Magyar Közút egyik kamerája által rögzített hatalmas baleset vált megtekinthetővé, melyben egy teherautó egy feltorlódott kocsisorba rohan bele. A videót itt lehet megnézni.