Ez a hiperautó döntheti meg ősszel a Volkswagen rekordját a Nürburgringen
Az Estrema Fulminea elektromos meghajtása több mint 2000 lóerőt ígér és a cég megígérte, hogy a gyártásba kerülő változat ősszel megpróbálja megdönteni a Volkswagen ID.R űridejét a Zöld Pokolban.
Az Automobili Estrema 2021 júniusában leplezte le a 2040 lóerős Fulminea hiperautót, azóta azonban nagy csend volt a házuk táján, egészen mostanáig, a márka ugyanis bejelentette, hogy júniusban megmutatják az első legyártott példányt, szeptemberben pedig a Nürburgring Nordschleifén fogják megkísérelni az elektromos sportkocsik körrekordját beállítani.
Ami nem túl bíztató lépés, az az, hogy a Kickstarteren ehhez elindítottak egy adakozási kampányt, ahol 106233 dollárt, azaz közel 40 millió forintot próbálnak összegyűjteni, amiből cikkünk írásakor kb. négy és félmillió forint volt meg.
A cég tervezi, hogy egy dokumentumfilm-sorozatot is készítsenek, mely az autó ötletének megszületésétől a nürburgringi körig fogja bemutatni az autó történetét kilenc részben. Persze ebben sok a rizikó és a gyártó jelzi, hogy tisztában vannak ezzel:
„Startupként tudjuk, hogy akár a Fulminea prototípusát sem biztos, hogy be tudjuk fejezni és a rekordkísérlet is kudarcba fulladhat, de azt is tudjuk, hogy szenvedélyünknek, tapasztalatunknak, tudásunknak és tehetségünknek köszönhetően a siker esélye nagyobb” – mondják, de ezt még meglátjuk.
A Fulmineát egy forradalmian új elektromos hiperautóként reklámozzák szuperkondenzátorokkal és „hibrid” akkucsomaggal, mely a megszokott lítiumionos energiaforrásokat az Avesta Battery Energy Engineering szilárd elektrolitos celláival ötvözi.
Így az akkumulátor legalább 100 kWh-s kapacitású lesz, energiasűrűsége pedig rekordot jelentő 500 wattóra kilogrammonként. A cég azt is kiemeli, hogy a csomag mindössze 300 kg-os lesz, így az autó sem fog többet nyomni másfél tonnánál.
Ha minden jól megy, akkor a Fulminea kevesebb mint tíz másodperc alatt eléri a 320 km/h-t és a WLTP-ciklus szerint 520 km-t tud megtenni egy töltéssel, ami szükség esetén 10%-ról 80%-ra kevesebb mint 15 perc alatt elintézhető. Persze meg fogják kérni az árát: 61 darab készül majd, egyenként 1,96 millió euróért, azaz közel 780 millió forintért lehet őket megvásárolni.
Baleset és helikopterdráma után is folytatni akarja a Dakart Carlos Sainz
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások