Az 1990-es évek F1-motorjait idézi az Aston Martin Valkyrie erőforrása

A szóban forgó erőforrást a Cosworth-szel közösen fejlesztette ki az Aston Martin, és a projekt legelejétől egyértelmű volt, hogy nem gondolkodnak feltöltéses egységben, csakis egy vérbeli szívómotor jöhet szóba. Az AM elismeri a turbómotorok nyújtotta előnyöket – pláne közúti használat során -, de meggyőződésük, hogy a vezetés örömére kihegyezett autóban egy olyan erőforrásnak kell dolgoznia, mely a csúcsot jelenti a teljesítmény, az izgalmak, és az érzelmek tekintetében, ehhez pedig a szívó a megfelelő megoldás.

A végeredmény egy 6.5 literes, V12-es motor 65 fokos hengerszöggel, melynek teljesítménye 1000 lóerő felett van, amit 10 500-as fordulaton produkál – a maximális fordulat 11 100, mindezt egy közúti használatra is alkalmas, az emissziós normáknak eleget tevő technológiával. A csúcsnyomaték 740 Nm, ez 7000-es fordulaton jelentkezik. A motorhoz társul még egy hibridrendszer is – az ezzel kapcsolatos részleteket később fogják nyilvánosságra hozni, legyen szó akár az akkumulátor műszaki paramétereiről.

Aston Martin Valkyrie V12

Fotó készítője: Motor1 Hungary

Az Aston Martin Valkyrie-ben alkalmazott motor súlya remekül szemlélteti a Cosworth F1-ben szerzett tapasztalatait, így nem meglepő, hogy ebben a tekintetben is új mércét állítottak fel vele. Miután a motort teljes terhelésnek teszik ki – ha eltávolítják, akkor mindenféle összeköttetés megszűnik az első kerekek és a hátsó rész között -, óriási kihívást jelentett a mérnökök számára, hogy alacsonyan tartsák a tömegét.

További infók és fotók a Motor1.com magyar kiadásán!