A Porsche szerint „visszafogottabb, de a teljesítményt és az izgalmat megtartó” GT3 Touring egy ingyenes felszerelési csomag tulajdonképpen. A hátsó szárnyat egy rejtett, automatikusan megnyúló spoiler váltotta, de kisebb újítások, mint az ablakok aluminiumszegélye, még láthatóak, belül pedig a bőrkárpitok lettek jobban kiterjesztve.

Galéria: 2022 Porsche 911 GT3 Touring

Ezen felül? Semmi. Minden más pontosan olyan, mint a sima GT3-ban, az 510 lóerős, négyliteres motor is, amely mellé hatsebességes manuális és hétsebességes automata PDK váltó kérhető, előbbivel 1418, utóbbival 1435 kilót nyom a kocsi.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


A kézi váltós verzió esetében a főbb számok is ugyanott maradnak, mint a GT3-nál. 3,9 mp alatt van százon, míg a PDK-s 3,2 alatt. A 320 km/h-s és 317 km/h-s végsebesség is marad a régi.

Az új Porsche 911 GT3 Touring európai kiszállításai még az év végén megkezdődhetnek, ára kb. 60 millió forint körül lesz, ahogy említettük, ugyanannyi, mint a sima GT3-nak.


Mindeközben egy amerikai videós tesztelte, az Audi e-tron Sportback és a Ford Mustang Mach E márka által megjelölt hatótávjai megfelelnek-e a valóságnak. Az eredményről itt lehet olvasni.