A félvezetők hiánya miatt egy hétre leállt a BMW regensburgi gyára július 26-án, minden műszakot töröltek, az ezt követő héten pedig tervezett leállás jön a nyári szünet miatt, ezek alapján pedig két hétig biztosan nem termel az üzem.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


A chiphiány egyre látványosabb méreteket ölt, már a járműiparban is, a félvezetőket pedig többnyire Ázsiában állítják elő, az üzemek azonban még mindig nem tudják kielégíteni a járvány utáni megnövekedett keresletet, mely hónapok óta tartó válságnak a BMW ismét áldozatául esett, és a regensburgi üzemének egy hetes leállítására kényszerült.

A kényszerleállás július utolsó hetét – azaz a július 26-án, hétfőn kezdődő hetet – érinti, míg augusztus első hetén a nyári szünet miatt amúgy is álltak volna a gyártósorok Regensburgban. Összesen tehát két hetet áll a gyár.

A chiphiány már korábban is követelt áldozatokat a vállalattól: húsvét óta a BMW regensburgi üzemében új munkarend van érvényben, melynek lényege, hogy nagyobb teret biztosít a munkáltatónak a munkaerő kereslethez való igazításához – magyarul könnyebben állíthatják le a termelést szükség esetén, és könnyebben járathatják csúcsra a termelést, amikor az lehetséges – írja az autopro.hu a BR24 nyomán.


Mindeközben egy elemzés szerint már pár év múlva hiánycikké válhat a villanyautókba szánt akkumulátorokból. A részletekről itt írtunk.