Zarco tudja, honnan jött
Johann Zarco azt is figyelembe véve értékelte a Hondával való debütálását, hogy mennyire szenvedett a KTM-mel idén, a francia ennek fényében nagyon elégedett volt az Ausztrál Nagydíj után.
Fotót készítette: Gold and Goose / Motorsport Images
Johann Zarco szappanoperába illő idei idénye a hétvégén újabb fordulatot vett, a francia MotoGP-versenyző az LCR Hondával első futamán a 13. helyen zárt. A Phillip Island-i futam jól mutatta, mekkora különbségek vannak a Honda-motorral versenyző pilóták között. Marc Marquez a Honda gyári motorjával első lett, míg csapattársa, Jorge Lorenzo utolsó, Cal Crutchlow második az LCR Hondával, míg újdonsült társa 13. helyen ért célba.
Zarco a futamon ráadásul egykori KTM-es csapattársával, Pol Espargaróval küzdött, aki végül 12. lett, ám Zarcót már az is elégedettséggel töltötte el, hogy egykori csapattársának tempóját tartani tudta a Honda ülésében. "Az első versenyem volt a Hondával, és Pollal harcolhattam. A végén mosolyogtunk, talán érezte, hogy lehettem volna gyorsabb is, de azt mondta, 'egy futamra még maradj hátul'. Ez egy nagyszerű pálya, nagyon gyors, Marquez mondta csütörtökön még, hogy itt kell az önbizalom, hogy gyors legyél. Ha az nincs, jobb, ha nem is próbálkozol" - mondta Zarco.
"Nekem most mindenre figyelni kellett, 300 km/óránál harcolni a többiekkel, tartani a tempót 27 körön át, és megtartani az önbizalmat minden kanyarban. Szóval ez jó munka volt, és szerintem természetes, hogy elégedetlen vagyok, de ha megnézem, hogy honnan jöttem, élveznem kell ezt az eredményt" - mondta a francia első Hondával töltött hétvégéjéről.
Zarco szerint az eredmény mellett nagy vívmánya az első hétvégének, hogy érezte a motor előnyeit hátrányait, így van esélye fejlődni már a malajziai futamra is. "Megfelelő volt a harci szellem bennem, és a legjobbamat nyújtottam, jól éreztem magam a motoron, nem voltak kétségeim. Az elejétől hasonló érzésem volt a motoron, talán csak a kigyorsításnál találtam egy kis nehézséget a motor kontrollálásában" - mondta Zarco.
"Talán nem a legjobb gumiválasztással mentem, nem tudom, de Marc nyerni tudott a lágyakkal. Ez pedig azt jelenti, hogy a lágyak jók voltak, hiszen győzött. Szóval lehetett menedzselni, de én még nem tudtam. De amit a motoron éreztem, azon dolgozni tudok, hogy jobban irányítsam a motort" - tette hozzá Zarco.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások