Wolff szerint a Ferrari "kinyitott egy férges konzervet"

A Ferrari a hétvégi, ezredik F1-es futamon ismét a csapatutasítás lehetőségéhez nyúlt, amikor megkérték Charles Leclerc-t, hogy engedje maga elé csapattársát, Sebastian Vettelt, mert úgy vélték, hogy német a gumijainak köszönhetően nagyobb tempót diktál, és így nagyobb esélye van a Mercedesek után eredni. A Kínai Nagydíjon hozott döntés nagy port kavart, Toto Wolff szerint pedig akár még rosszul is elsülhet, hogy beleszóltak a versenybe.

"Ez egy trükkös helyzet, mert persze mindenki a leggyorsabb akar lenni, és abban a szakaszban Sebastiané volt a gyorsabb autó, és ők meghozták ezt a döntést. Megértem" - kezdte a helyzet értékelését a Mercedes első embere.

"Ugyanakkor, amikor ilyen döntést hozol, precedens értékű lehet, olyan, mint kinyitni egy férges konzervet. Mostantól minden futamon hozniuk kellene egy ilyen döntést, amikor a hátul haladó a gyorsabb. Szóval ez nem egy egyszerű helyzet, mi is jártunk így Nico Rosberggel és Lewis Hamiltonnal, és most Valteri Bottas-szal is" - tette hozzá önkritikusan Wolff, akinek csapata tavaly is hozott hasonló utasítást, amikor az Orosz Nagydíjon megkérték az élen álló Bottast, hogy engedje előre csapattársát, akit Vettel szorongatott. A hétvégén Kínában pedig egyszerre hozták ki a versenyzőket a bokszba, Bottas szerint ezzel véget vetve a két mercedeses közötti csata lehetőségének is.

"Olyan helyzetben voltunk, amikor a versenyzőink egymás számára jelentettek nyomást, kockáztatva, hogy esetleg nem tudjuk befejezni a futamot. Szóval ez nem egyedül a Ferrari problémája, minden csapat szembesül ezzel, amelynek két domináns versenyzője van" - mondta a Mercedes csapatfőnöke.

Azonban az utasításnak Leclerc versenyére jelentős hatása volt, a monacói végül az ötödik helyen, Max Verstappen mögött ért célba, és nem is volt esélye harcolni a Red Bull hollandjával. Az osztrák csapat főnöke, Christian Horner szerint a Ferrari "kitette száradni" Leclerc-t.

"Nem hiszem, hogy gyorsabbak voltunk a Ferrarinál, és a legjobb esélyünk megverni az egyik autójukat az volt, ha két kiállást választunk. Aztán Sebastian és a csapat megtárgyalta a lehetőségeket, követték Verstappen példáját, így tett a Mercedes is, és végül Leclerc hoppon maradt" - véli a Red Bull első embere.

Itt még Leclerc Vettel előtt volt a Kínai Nagydíjon

Fotó készítője: Mark Sutton / Sutton Images