Williams: „Már három motorproblémánk is volt...”

Korábban már beszámoltunk a Williams problémáiról, ami valóban kellemetlen, és nemcsak számukra. A Mercedes oldaláról jönnek ezek a gondok, és ez azt is jelezheti, hogy megbízhatósági gondjai lehetnek a németeknek, és így az ügyfeleiknek is.

Szerdán Nicholas Latifi alatt állt meg a gép, és ez már kezd kissé sok lenni. Több órát veszített ezzel a csapat, mely tavaly kevés kilométert tett meg a saját problémái miatt. Most azonban minden adott lehetne a tesztelésre, de a motorgondok közbeszólnak.

„A legutóbbi beszélgetésünk óta volt néhány problémánk... Volt néhány motorgondunk, ami kissé frusztráló. Most már a harmadik motorkérdéssel állunk szemben, ami nyilvánvalóan nagyon költséges számunkra, és ez sajnálatos.”

Williams próbálja elfogadni a helyzetet, hogy egy tesztről van szó, de tudja, hogy mindez sokba kerül számukra. A kilométerek még igencsak hiányoznak a végén. A Mercedesnél pedig nyomoznak, de még nincs meg a megoldás.

„Mindez megtörténhet egy tesztelés során, és legalább nem arról van szó, hogy az autóval lenne gond. Ezt leszámítva jól mentek a dolgok. Megpróbáltuk a lehető legjobban teljesíteni a programot, de csak korlátozott mértékben tudtunk tesztelni. Boldogabb lennék, ha több kilométer lenne a nevünk mellett.”

Nicholas Latifi, Williams Racing

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

„Kétszer is motort kellett cserélnünk. Most pedig a harmadik motorról beszélhetünk. Ezek mind motorkérdések voltak. A mainak az olajrendszerhez volt köze. A Mercedes oldaláról jött a probléma. Az előző héten azonban más kérdések adódtak.”

A csapat bízik benne, hogy a Mercedes a lehető leghamarabb megoldást talál a kérdésre, mert egy ilyen probléma már az Ausztrál Nagydíjon is esetlegesen pontokat vehet el az istállótól, ha az olyan helyzetbe kerül.

„Még mindig vizsgálják ezeket, szóval nem tudok róluk beszélni. Nem hiszem, hogy megtalálták volna a problémát. Csütörtökön az MGU-H körül volt gond, egy olajszivárgás volt.” - zárta le kissé szomorúan a Williams helyettes főnöke.

George Russell első lépései a nemrég bemutatott F1-es Williamsszel, ami sokkal hamarabb elkészült, mint az elődje. A legendás brit csapat mindent megtesz azért, hogy elmozduljon a rajtrács végéről.