Vettel nyerte a második edzést Mexikóban Verstappen előtt: Mercedes?
Sebastian Vettel egy kiváló kört rakott össze a lágy gumikon, amire senkinek nem volt válasza, bár Max Verstappen nem volt tőle túl messze. Mögöttük már igen nagy volt a szakadék, és Charles Leclerc is közel 0.5 másodpercet kapott a harmadik helyen.
Sebastian Vettel, Ferrari
Mark Sutton / Motorsport Images
Az FP1 nem volt eseménytelen, még akkor sem, ha az első 30 percben javarészt csak installációs köröket láthattunk. Ezt követően azonban feljebb kapcsoltak a versenyzők, akik közül Stroll balesetezett is, bár a károk nem voltak olyan súlyosak, hiszen az utolsó etap végén vissza tudott térni a pályára. Az incidens miatt azonban sokat állt a mezőny.
A Mercedes az élen fejezte be a tréninget Hamilton vezetésével, bár a brit nem nyugodhatott meg, hiszen mögötte Leclerc közepes gumikon volt kint a legjobb körén, ami nem sokkal maradt el a címvédő idejétől. Vettel is a keményebb keveréket választotta, de a német több hibát is vétett az edzés ideje alatt, így nem tudott igazán gyors kört futni. A Red Bull pedig a lágy gumik ellenére sem előzte meg a leggyorsabb Ferrarit.
A versenyzőket jobb időjárási feltételek fogadták délután. Miután a pálya felszáradt, nem volt szükség a köztes gumik használatára, így rögtön kezdődhettek a slick gumis etapok. A levegő és a pálya hőmérséklete is ideálisabb volt, különösen az aszfalt esetében. A zöld jelzéskor 20°C-os volt a levegő, míg az aszfalt hőmérői 36°C-ot mutattak.
Alig telt el 15 perc, amikor piros zászló volt érvényben. Albon megcsúszott a Red Bull volánja mögött, és a thai újonc már nem tudta megfogni a gépet, amivel a gumifalnak vágódott. Ez nem az első ilyen incidens volt tőle. A pilóta sértetlen maradt, addig a Red Bull nem, melynek a jobb első felfüggesztése is kitört.
A fiatal versenyző a 7-es kanyarnál vesztette el az uralmát a gép felett, és végül 8-as lassítónál állt meg. Alex azonnal elismerte a hibáját és bocsánatot kért, de ezzel hamar meg is pecsételődött a délutánja, mellyel igen sok időt veszített, aminek még megihatja a levét, miután ezelőtt soha nem vezethetett a mexikói pályán. Christian Horner a Red Bulltól a Sky kérdésére elmondta, Albon teljesen jól van, csak sajnálja a dolgot. A brit szintén, de szerinte a thai újonc remekül ment az első edzésen, és holnap erősebben tér majd vissza. Közvetlen az incidens előtt Leclerc dobta el hasonló látványos módon a Ferrarit, de a monacói megállt a bukótérben, így csak a gumik bánták a dolgot.
Ahogy az várható volt, délutánra a Ferrari feljebb tekerte a motort és már a lágy gumikkal is ment etapokat, amiknek a végén az élen fejezte be az edzést. Vettel nagyon gyors volt, de csak 0.115 másodpercet adott a Red Bull holland pilótájának, míg Leclerc a harmadik helyen 0.465 másodperces hátrányt szedett össze, ami nem túl reális. A monacói köre messze nem volt tökéletes, de ez semmit nem vesz el Vettel tempójából, amire gyakorlatilag Verstappen is képes volt. Ez pedig egy nagyon izgalmas hétvégét vetít előre, talán nemcsak a német és a holland sztár között, akik nagyot mentek.
A Mercedes olyannyira nem tudta tartani a lépést, hogy még a hibázott Leclerc idejét sem tudták megközelíteni. Sőt, Hamilton Vettelhez képest majdnem 1 másodperccel ment lassabb kört, miközben Kvjat 0.2 másodpercre került hozzá, ami alapesetben abszurd. Az orosz messze a leggyorsabb volt a középmezőnyből, és Gasly sem tudott mit kezdeni a csapattársával a 7. helyen, igaz, közepes gumikon volt. A legjobb tízben még a két McLaren és Hülkenberg volt ott, aki Sainz és Norris közé ékelődött be.
Stroll, Pérez és Ricciardo minimális differenciával szinte ugyanolyan köridőt ment, mint Norris, így a középmezőny ezúttal is rendkívül szoros volt. Räikkönen már távolabb volt az Alfa Romeóval a 14. helyen, akit Grosjean, Giovinazzi és Magnussen követett, és egy újabb nagyobb szakadék után a két Williams, ahol Russell volt gyorsabb.
A Ferrari bizakodhat, a versenytempójuk erősebbnek tűnt a korábbi nagydíjakhoz képest. Vettel és Leclerc körei is igen masszívak voltak, ami favorittá teheti őket, mint azt sokan várták, de a Red Bull is elégedett volt. A Mercedesnél pedig egyelőre adott a hátrány. A mezőnyből csak Gasly és Albon mente a leggyorsabb körét közepes gumikon. Tekintve, hogy a francia 7. lett, ez egy kiváló eredmény tőle.
Helyezés | Versenyző | Kör | Idő | Különbség | Intervallum | Átl.seb (km/h) |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | 35 | 01'16.607 | 202.258 | ||
2 | Max Verstappen | 37 | 01'16.722 | 00.115 | 00.115 | 201.955 |
3 | Charles Leclerc | 34 | 01'17.072 | 00.465 | 00.350 | 201.037 |
4 | Valtteri Bottas | 39 | 01'17.221 | 00.614 | 00.149 | 200.650 |
5 | Lewis Hamilton | 35 | 01'17.570 | 00.963 | 00.349 | 199.747 |
6 | Daniil Kvyat | 40 | 01'17.747 | 01.140 | 00.177 | 199.292 |
7 | Pierre Gasly | 39 | 01'18.003 | 01.396 | 00.256 | 198.638 |
8 | Carlos Sainz Jr. | 38 | 01'18.079 | 01.472 | 00.076 | 198.445 |
9 | Nico Hulkenberg | 23 | 01'18.261 | 01.654 | 00.182 | 197.983 |
10 | Lando Norris | 36 | 01'18.349 | 01.742 | 00.088 | 197.761 |
Teljes eredmény |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások