Verstappen zárta a leggyorsabb idővel a 2021-es bahreini téli teszteket!

A 2021-es szezont megelőző bahreini téli teszt utolsó délutánja az addig megszokottnál nagyobb forgalommal indult, a délelőtt már 91 kört teljesítő Kimi Räikkönen már 15 perccel a délutáni etap kezdete után elérte a 100 körös határt.

Ismét nem sietett azonban a Mercedes, Lewis Hamiltont nem küldték pályára az első fél órában. Räikkönen és Ricciardo javított először jelentősen a körein, az ausztrál az 5. helyre, a finn a 7. helyre ugrott fel.

Hamilton csak több, mint 1 órával a délutáni program kezdete után hajtott pályára, és továbbra is aero teszteket végzett a Mercedes sajátos, lila flow-vis festékével.

Még több F1 hír:

Perez szerint öt futam kell majd neki, mire rendesen belerázódik

Juki Cunodának volt egy meleg pillanata a 7-es kanyar kijáratánál: a dirty air, amit az előtte haladó Räikkönen keltett, meglepte a fiatal japánt, el is dobta az autót, de egy leradírozott gumiszettel megúszta.

A következő órában a hosszú etapoké volt a főszerep, Cunoda 59 kört teljesített kevesebb, mint 2 óra alatt, de Vettel, Sainz és Russell is folytatta az ismerkedését az új autójával.

Amint elindult a naplemente, és elkezdett csökkeni a pálya hőmérséklete, jöttek az első gyorsabb körök is: Verstappen a teszt során először ment be 1.30 alá a közepes keverékkel, míg Kimi az 5. helyre ugrott fel a lágyakkal.

Verstappen hamarosan még két tizedet faragott a legjobb idején, azonban erre nem volt lehetősége Sebastian Vettelnek: az Aston Martin ismét technikai hibával találkozott, és 1 órával és 20 perccel a tesztnap vége előtt, a legfontosabb időszakban kellett felhúzniuk a komoly szerelést jelző takarófalakat.

Juki Cunoda is megmutatta az AlphaTauriban rejlő tempót, és a második helyre jött fel 1 órával a teszt vége előtt. Az Aston Martin mellett azonban a Ferrarinak is problémái adódtak: Carlos Sainz autójában a sebességváltó minden előjel nélkül a 4. fokozatban ragadt – hidraulikus hiba lépett fel az SF21-ben.

Még több F1 hír:

Hamilton: A Red Bull egy más állatfaj idén

Az élre ezután rövid ideig Juki Cunoda állt, akit Kimi Räikkönen előzött meg 11 ezreddel – igaz, az eggyel lágyabb C5 keverékkel. Verstappen rövidesen visszavette a vezetést, még mindig a kemény gumikkal, de Cunoda tovább javított, és 62 ezredet adva a hollandnak ismét az élre állt.

Verstappen azonban felrakta a lágy gumikat fél órával az edzés vége előtt, és elsőként ért be 1.29 alá: 1.28.960-as időt futott a C4-es lágyakon. Hamilton a C5 lágygumikkal is csak az 5. lett, ráadásul egy szettet le is radírozott, amikor megpördült a célegyenes elején a gyorskörére gyorsítva.

Helyezés	Versenyző	Autó	Motor	Kör	Idő	Hátrány	Intervallum
1	Max Verstappen	Red Bull	Honda	64	1'28.960
2	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	Honda	91	1'29.053	0.093	0.093
3	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	Ferrari	79	1'29.611	0.651	0.558
4	Kimi Raikkonen	Alfa Romeo	Ferrari	166	1'29.766	0.806	0.155
5	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	54	1'30.025	1.065	0.259
6	George Russell	Williams	Mercedes	158	1'30.117	1.157	0.092
7	Daniel Ricciardo	McLaren	Mercedes	76	1'30.144	1.184	0.027
8	Sergio Perez	Red Bull	Honda	49	1'30.187	1.227	0.043
9	Fernando Alonso	Alpine	Renault	78	1'30.318	1.358	0.131
10	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	80	1'30.486	1.526	0.168
11	Lando Norris	McLaren	Mercedes	56	1'30.661	1.701	0.175
12	Pierre Gasly	AlphaTauri	Honda	76	1'30.828	1.868	0.167
13	Esteban Ocon	Alpine	Renault	61	1'31.310	2.350	0.482
14	Nikita Mazepin	Haas	Ferrari	67	1'31.531	2.571	0.221
15	Mick Schumacher	Haas	Ferrari	78	1'32.053	3.093	0.522
16	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	86	1'32.406	3.446	0.353
17	Sebastian Vettel	Aston Martin	Mercedes	56	1'35.041	6.081	2.635
18	Lance Stroll	Aston Martin	Mercedes	80	1'36.100	7.140	1.059
Teljes eredmény