Verstappen: a Renault már bajnok lenne, ha nem rólam panaszkodnának

Max Verstappen reagált Cyril Abiteboul kijelentéseire, és nem fogta vissza magát, amikor megfogalmazta a mondandóját. A szikra abból pattant ki, hogy Verstappen csütörtökön elmondta, a C specifikáció nem bírná Mexikót és Brazíliát, ezért visszaállnak a B-re.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Andrew Hone / Motorsport Images

Abiteboul erre reagálva elmondta, „nem ért egyet azokkal a kommentekkel”, Verstappennek pedig „a kocsijára kellene koncentrálnia”. A Renault ügyvezetője azt is megjegyezte, „Max személyében egy olyan felhasználójuk van, aki nagyon sokat követel, egyben nem túl csendes”.

Verstappen nem hagyta szó nélkül az elhangzottakat. „Ha kicsit többet koncentrálna a csapatára ahelyett, hogy folyamatosan rólam panaszkodik, akkor már világbajnokok lennének”- foglalt állást a Ziggo Sportnak. „Nem értem ezt. Neki csak magára kell koncentrálnia. Én mindig magamra koncentrálok, amikor az autóban ülök. Nem gondolom, hogy ez gond lenne, de majd meglátjuk.”

Még több F1 hír:

Abiteboul szerint szó sincs arról, hogy a C verzió nem bírná a magaslati levegőt, csökkenne a teljesítménye – ezzel szemben fennáll az esélye, hogy a vezethetőség terén aggodalomra adhat okot. Verstappen elmondta, ő a megbízhatóságra gondolt és nem a motor teljesítményére, amikor a lehetőségeket mérlegelte.

„Az az ember egyszerűen csak frusztrált. Én nagyon őszinte vagyok. Világosan elmagyaráztam, miért kellett visszamenni a B specifikációra. A turbó nem bírná Mexikóban és Brazíliában. Ha azzal a motorral versenyeznénk, biztos nem érnénk célba. Nem arról van szó, hogy hazudok. Úgy vélem, nem veszi valami jól, hogy túl reálisan látom és túl egyenes vagyok.”

„Sokat követelek meg a felszereléstől, de azért vagyok itt, hogy nyerjek. Nem azért vagyok itt, hogy hetedik legyek, mint ahogy ők teszik”- utalt a Renault-ra.

A Motorsport.com megpróbálta elérni a Renault-t, de a csapat részéről nem kívánták kommentálni a fentieket.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Hivatalos: Kvjat 2019-ben visszatér az F1-be a Toro Rossóval
Következő cikk Új gyárat tervez a Force India Silverstone-ban

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország