Verstappen nem gondolja, hogy krízishelyzetben lenne
Az F1-es szupersztár, Max Verstappen hat hibát vétett hat versenyhétvégén. Ennek ellenére a holland nem beszél krízisről.
Fotót készítette: Andrew Hone / Motorsport Images
Max Verstappen 2018-ban még nem zárt problémamentes hétvégét, és ez meglátszik a bajnokságban is. Ráadásul a vitatható megmozdulásai miatt a szakértőktől, sőt a főnökeitől is több kritikát kapott már.
"Igazából csak két tényleges hibáról van szó. Az ütközésem Sebastiannal Kínában, és a monacói baleset." - jelentette ki a Red Bull versenyzője a Motorsport-Magazin.com előtt - "Minden más, ami történt, nem igazán az én hibám volt."
Az incidensek listája azonban ennél hosszabb: Ausztráliában a holland elvesztette a padlólemez egy darabját, és megpördült. Bahreinben Verstappen az időmérőn vágódott a falnak, de a hibát a rossz motorbeállítással magyarázta, ami miatt hirtelen 150 lóerő tört rá. A versenyen Lewis Hamiltonnal akadt össze.
Bakuban a csapattársával, Daniel Ricciardóval ütköztek - ezután mindketten kiestek. Barcelonában a VSC-fázis alatt ráment Lance Strollra, ahol megsérült az első szárnya, de így is tovább tudott menni.
Majd a két incidens, ami a holland számlájára írható: Kínában elsiette az előzést Vettel ellen, hiszen amúgy is meglett volna. Monacóban az FP3-on törte össze autóját, ami miatt nem tudott részt venni az időmérőn, és ennek következtében a versenyt az utolsó helyről kezdte meg.
Verstappen krízishelyzetbe került volna? "Nem." - mondta a versenyző - "Az a krízis, ha túl lassú vagy." Jacques Villeneuve, az 1997-es világbajnok épp ellenkezőleg gondolja: "Minden versenyen hibázik, mindig, mindig! Ez nem jó jel."
"Normál esetben az olyan versenyzőknek, akik ennyit hibáznak, le kell lassulniuk." - folytatta a kanadai - "Hogy olyan gyors lehessen, mint Ricciardo, több kockázatot kell vállalnia. Ez azt jelenti, hogy nem olyan jó, mint Ricciardo. Ennyi!"
Verstappen ellenben: "Ezt könnyebb korrigálnom. Ha lassú vagy, akkor sokkal nagyobb problémával szembesülsz, amin javítanod kell."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások