Valamit talált a Ferrari: megvan a kulcs az igazi sikerhez?
Sebastian Vettel elmondása szerint most már jól ismerik a Ferrarit, az SF90-et, ami egy másfajta vasárnapot futhat Interlagosban, mint legutóbb Austinban, ami egy igen érdekes hullámot indított be.
Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Az FIA egyre több technikai direktívát ad ki a Red Bull hivatalos levelét követően, de úgy tűnik, hogy ezek semmilyen hatással nincsenek a Ferrari teljesítményére, és valóban csak arról lehetett szó, hogy az olaszok más beállítással mentek Amerikában, mint azelőtt, és tették ezt azért, hogy nagyobb kanyarsebességet érjenek el.
Brazíliában ismét nagy volt a Ferrari előnye az egyenesben a pénteki napon. Ez drasztikus differenciát jelent a Mercedeshez és a Red Bullhoz képest. Sebastian Vettel nem akar különösebben kitérni azokra, akik negatívan nyilatkoztak róluk az utóbbi időben, független attól, hogy a Ferrari elhallgattatta a kritikusokat.
„Összességében szerintem rendben volt a mai napunk. Nyilvánvalóan nem volt könnyű odakint az FP1 ideje alatt, és így tovább. Egyszerűen nem volt olyan zökkenőmentes a nap, a feltételek miatt sem. Kellett egy kis idő, hogy megértsük, mire van szükségünk az autó kapcsán, ami végül meg is történt, szóval azt mondanám, ez egy hasznos péntek volt, még akkor is, ha az nem a legideálisabb.”
„Szerintem képesek vagyunk arra, hogy jó helyzetbe kerüljünk, és sokat is dolgoztunk ezen. A tempó rendben van az időmérőt tekintve, de a konstans köröket illetően egyelőre nem vagyok biztos. Mindig van min dolgozni, és emiatt is szerettem volna hamarabb erre koncentrálni. Nincs szó arról, hogy a dolgok nem lennének a helyükön, csak még dolgoznunk kell.”
Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Fotó készítője: Zak Mauger / Motorsport Images
„Több tapadásra lenne szükségünk, amit nem olyan könnyű megtalálni, de azt hiszem, kicsivel jobban ki tudjuk ezt egyensúlyozni a saját javunkra, ami hosszú távon jó lesz. Meglátjuk, hogy az időjárás miképpen befolyásolja ezt, mert más lehet a hétvége. Alapjában véve nem volt ma sok tapadásunk odakint, de ez inkább a hosszú etapokon fájt.”
„Hogy őszinte legyek, továbbra sem érdekel az, hogy kit intsünk csendre vagy sem. Igen, Austin nem volt egy jó futam számunkra, de most már itt vagyunk Brazíliában. Ez egy más hétvége. Kissé szomorú, hogy manapság az emberek ilyen gyorsan a másik irányba lendülnek át, mindössze akár 1.5 óra alatt, de ennyi. Nincs szó többről. A legjobb módja ennek az, hogy mindezt figyelmen kívül hagyjuk, és folytatjuk a munkát. Azt hiszem, ennél jobban nem is lehetne ezt kezelni.”
„Számunkra most az a fontos, hogy megértettük, mire van szüksége az autónknak vasárnapra. Most már elég jól ismerjük a csomagot, és ez segít az egyensúlyban, ami pedig egyenes hatással van a teljesítményre. A házi feladatot elvégeztük, és meglátjuk, hogy mire jutunk a hétvégén. Mint mondtam, megvizsgáltuk az összes lehetséges apró dolgot, ami hatással lehet erre. Nagyon sok információnk van erről, és azt hiszem, az autó rendben van, de még tudunk rajta javítani.”
„Mint mondtam, a legfontosabb az, hogy saját magunkon dolgozzunk, és ne azzal törődjünk, ami mögöttünk van. Az utolsó két futamon is jó munkát akarunk végezni, és megnyerni azokat.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások