Új DRS-zóna Szingapúrban a több előzés reményében
Az előzések számának növelése érdekében egy új DRS-zónát alakítottak ki Szingapúrban, így a hétvégi futam helyszínén már három DRS bevetésére alkalmas hely áll a pilóták rendelkezésére.
The view from the Singapore Flyer
Zak Mauger / Motorsport Images
A szingapúri F1-es futamon tavaly még két DRS-zóna volt, a versenyzők az 5-ös és a 23-as kanyar kijáratánál nyithatták a hátsó szárnyat, de az öt km-es pályán idén egy harmadik előzést segítő zónát is kialakítottak. Az új DRS-zónát a 13-as és a 14-es kanyar közé helyezték, a versenyzők a 13-as kanyar előtt 102 méterrel érik el az érzékelőt, és 78 méterrel később, a kanyar kijárata után aktiválhatják a DRS-t.
Idén több helyszínen is változtattak a DRS-zónákon, Silverstone-ban és Hockenheimben eltávolították a harmadik zónát. Ugyanakkor a szingapúri pálya bizonyult korábban az egyik legkevésbé előzésre alkalmasnak, a szűk vonalvezetés miatt tavaly 19 előzés történt, amelyekből ötben volt érintett a DRS, ez a szám korábban még 46 volt.
Az idei autók kialakításának köszönhetően a nagyobb hátsó szárnyak még erőteljesebbé teszik a DRS-t, Michael Masi versenyigazgató pedig ennek fényében vizsgálta meg, és ha kellett változtatta meg az idei DRS-zónákat.
A második trailer érkezett meg az 1966-os le mans-i 24 órás futamot feldolgozó, Matt Damon és Christian Bale főszereplésével készülő filmhez.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások