Úgy hírlik, tényleg jön a Mercedes W13B, amely forradalmian radikális lesz

Az olasz Corriere della Sera „forradalmi”, de egyben „ellentmondásos” megoldásról beszél, amely azt bizonyítaná, hogy az az autó, melyet Barcelonában láttunk, csupán tényleg egy alapkoncepció volt a Mercedes számára, és most megpillanthatjuk az igazi nagy dobásukat.

Nem véletlen egyébként, hogy a többi istálló is a csillagosoktól várja a legnagyobb fejlesztéseket a holnap kezdődő teszten, így látszólag már a paddockban is híre ment, hogy mire készülhetnek a W13 átalakított verziójával.

Az egész lényegét az jelentené, hogy igazából majdnem teljesen megszabadulnak a hagyományos oldalszekrényektől, a hűtési rendszer legnagyobb részét pedig okos és hatékony módon az autó középső részére, annak úgymond gerincére helyezik át.

Erről az F1 népszerű technikai elemzője, Craig Scarborough is készített néhány vázlatot, melyet saját Twitter oldalán tett közzé:

Állítólag ezzel a megoldással a szimulátorban elképesztő, egy másodpercesnél is komolyabb köridőnyereséget értek el, így ha valóban igaznak bizonyulnak ezek a pletykák, akkor az ellenfeleknek valóban lehet mitől félniük.

A kérdés viszont az, hogy ez mennyire minősülne szabályosnak. A rivális alakulatok szinte biztos, hogy meg fogják kérdőjelezni a megoldás létjogosultságát, de az is biztos, hogy amennyiben a Mercedes előállna ezzel az új autóval, akkor annak radikális változásairól előre egyeztetett az FIA-val.

A Mercedestől egyébként nem lenne váratlan egy efféle komoly előrelépés, hiszen 2017-ben és 2019-ben is valami hasonlót próbáltak megvalósítani, és különösen az utóbbi esetben működött igazán a dolog, hiszen miközben a teszteken még úgy tűnt, bajban vannak, az első futamot már simán be tudták húzni az akkori modell továbbfejlesztett változatával.

Bárhogy is lesz, nevezzük azt B-autónak, új autónak vagy csupán egy forradalmi fejlesztési lépcsőfoknak, az biztos, hogy a Mercedes a színfalak mögött nagyon készült, így talán jobb, ha nem lepődünk majd meg az autójukon, amikor kigurítják azt a bahreini teszt első napján a garázsból.

Brawn szerint az új szabályok közepette nehezebb igazi csodafegyvert alkotni