Több gumitesztet is rendez még a Pirelli a következő szezonig
A Pirelli a csapatokkal a télen több gumitesztet is fog végezni az idei Forma-1-es autóikkal, az új, száraz és nedves pályára alkalmas gumik fejlesztését segítve.
A Forma-1 utolsó közös tesztje kedden volt a Yas Marinán, de a csapatok további teszteket fognak végezni egyedül vagy külön-külön a következő szezon kezdetéig. Az első a Paul Ricardon lesz december 3-4-én, ahol az Alfa Romeo köztes és teljes esőgumikon köröz majd, a Ferrari ugyanezt teszi majd két nappal később Fioranóban.
Az AlphaTauri slick gumikat fog tesztelni Portimaóban december 14-15-én, majd február első négy napjáig szünet lesz. A négynapos teszt első két napján a Paul Ricardon a Mercedes fog slickeket próbálgatni, majd a második két napon az AlphaTaurin és az esős abroncsokon a sor. Ezután február 7-8-án a Mercedes és az Aston Martin ismét slickekkel fog dolgozni Jerezben.
A Pirelli Forma-1-es projektjének főmérnöke, Simone Berra elmondta, miért csak a mezőny fele vesz részt a teszteken: „Mindenkit megkérdeztünk, részt vennének-e a teszteken, néhányan válaszoltak rá csak. Főleg az inter és teljes esőgumikkal fogunk dolgozni, a hidegben és ezzel járó körülményekkel ez a legjobb időszak erre. Aztán pár tesztet a 2024-re szánt slickekkel is fogunk futtatni.”
A gumiszállító rugalmasan áll a tesztekhez abban az esetben, ha az időjárás miatt az egyes, slickek tesztelésére szánt alkalmak alatt vizes lesz a pálya: „Portimaóba a slickeket tervezzük vinni, de minden az időjárástól függ. Ha eső lesz, akkor is lesz belőlük pár prototípus.”
A cég nedves esőgumijainak teljesítménye extrém körülmények között sok beszédtémát szolgáltatott, főleg a Japán Nagydíj után, mely sokáig állt, és amelyet követően az FIA vizsgálatot indított afelől, lehet-e a gumik segítségével a látási viszonyokon javítani ilyen körülmények között.
A jerezi teszt lesz az idei Forma-1-es autók utolsó jelenése, mielőtt a február 23-25-e közötti bahreini szezon előtti teszteken már az új gépek kapnak szerepet. A Pirelli téli tesztjei a Forma-1-gyel megegyezve lettek szervezve, nem számít bele a csapatoknak forgatásokra és tesztekre rendelkezésre bocsátott napokba.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
A Mercedes átvette a Williams és az RB "gyors és olcsó" ötletét
A Ferrarinak előnye van a holnapi sprintre
Az FIA még keresi a válaszokat a Kínai Nagydíj rejtélyes tűzesetei miatt
Sergio Perez arra vágyik, amit Helmut Marko nem akar megadni neki
A Mercedes átvette a Williams és az RB "gyors és olcsó" ötletét
„Meg tudom erősíteni, hogy tárgyalt Wolffal” – Nico Rosberg a mercedeses pletykáról
Szombati motorsport-program: F1-es sprint és időmérő, WEC és pályán Michelisz!
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások