Schumacherrel együtt egy másik legenda is visszavonult a Mercedestől, de feltűnt?
Michael Schumacher 2012-es W03-ra keresztelt Mercedese volt az utolsó, amelyen még szerepelt a német gyártó legendás háromágú csillaga.
Mercedes say goodbye to Michael Schumacher, Mercedes AMG F1 at a farewell to F1 team photograph
XPB Images
A Road and track internetes magazin egy érdekes tényre hívta fel a figyelmet, amely talán az évek folyamán feledésbe is merült. Mégpedig, hogy Michael Schumacher idején még domború embléma volt a Mercedesek orrán, és bizony az ezüst nyilak nem is voltak ezüst színűek.
A lap megemlíti, hogy az autóipar világában nem ritka hogy lekerül a sportautókról az egyébként a márka eleganciáját jelölő különböző fém jelzések, így tett korábban a Porsche is a legendás, kézzel készített fém emblémájával, vagy a McLaren az MP4-12C esetében. Mindezt néhány gramm megtakarítás érdekében, és tudhatjuk, hogy a Forma-1-ben semmi sem drága a siker érdekében.
Éppen ezért váltott hét évvel ezelőtt a Mercedes is. Michael Schumacher utolsó évében még szerepelt a fém embléma, 2012-ben a csapat ötödik helyen ért célba az év végén, aztán "súly és légellenállási problémák" miatt lekerült, helyét pedig sima festés vette át, és 2013-ban a csapat már második helyen végzett. Természetesen párhuzamot vonni a váltás és az eredmények javulása között nem lehet, de jól jelzi,hogy a Forma-1-ben a siker érdekében a legenda is csak másodlagos.
A német gyár azonban nemcsak a domború ezüst csillagot hagyta el, hanem bizony színt is váltott. Niki Lauda ugyanis a csapatnál fel volt háborodva, hogy egy ezüst nyíl hogyan lehetne szürke, ezután cserélték le a matt szürkét metál ezüstre. Pedig egy Mercedes-AMG F1-es autó festése 150 órát vesz igénybe, és 0,3 mm vastagságával befolyásolja az aerodinamikát, és a szponzorok 80 százaléka is felfestésre kerül.
A cikk szerzője megjegyzi, hogy a szabályváltoztatások óta a Mercedes öt konstruktőri világbajnoki címet szerzett zsinórban, és hogy az embléma még sokáig biztosan lapos marad.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások