Schumacher: Nincs „B” tervem, jó nekem az „A” terv!

A jelenleg a Formula 2-ben versenyző Mick Schumacher elárulta, nincs „B” terve, 2019-ben pedig jó volt a teljesítményük, de ezt nem tudták eredményekre váltani. A fiatal német 12. lett az F2-ben, jövőre is ott indul.

Mick Schumacher, Prema Racing

Mick Schumacher, Prema Racing

Joe Portlock / Motorsport Images

Mick Schumacher 2018-ban a Formula 3 európai szériájának bajnoka lett, 2019-ben a Formula 2-ben folytatta karrierjét. A 20 éves pilóta összetettben 12. lett, a legnagyobb eredménye pedig a hungaroringi sprintversenyen aratott győzelme volt.

Schumacherrel a Motorsport-Magazin készített interjút, amelyben a tavalyi F2-es szezonjáról kérdezték, illetve arról, van-e „B” terve.

Magyarországon megszerezted az első győzelmed az F2-ben, addig viszont nem igazán ment jól neked a Forma-1 előszobájában. Most már jobbnak érzed a helyzetet?

„Az igaz, hogy az első győzelem a legnehezebb. Amikor győzöl, megnő az önbizalmad a következő versenyekre. A szezon ekkor már a célegyenesben járt, és jó volt, hogy meg tudtam szerezni az első győzelmem. Nem volt könnyű, ugyanis nagy volt a nyomás.”

További híreink:

„Az egész szezonban jó volt a teljesítményünk, de nem tudtuk megfelelően összerakni a dolgokat. Kiváló dolog, hogy már van győzelmem a Formula 2-ben, de továbbra is folyamatosan dolgoznom kell magamon.”

Már említetted, hogy jó volt a tempótok, de sokáig nem jöttek az eredmények. Milyen hatással volt ez rád?

„Egyértelmű, hogy idegesített, viszont arra sarkallt, hogy még keményebben dolgozzak magamon. Nehéz hétvégénk volt Szocsiban, de sajnos ez a korábbi hétvégék megismétlődése volt. Aztán sikerült pozíciókat nyernünk, majd egy technikai probléma véget vetett ennek.”

Voltak szép felzárkózásaid a sprintversenyeken, mint például Silverstone-ban. Úgy érzed, csak a hétvége vége felé jön meg a sebességed?

Még több F1 hír:

„Nem gondolom, hogy így lenne. Kívülről nehéz minden részletet látni, mi viszont az adatok segítségével sokkal részletesebben látjuk a képet. Az időmérős köröm után rögtön látom, hogy melyik kanyarban mennyit vesztettem.”

„Például Silverstone-ban a forgalom miatt vesztettem hat tizedmásodpercet. Ha nem lett volna forgalom, a hetedik helyen lehettem volna, és teljesen másképp néztek volna ki a dolgok. Akkor talán nem találnak el a 3-as kanyarban. De ez mind csak „ha”, és ha mindig arra koncentrálsz, „mi lett volna”, akkor nem jutsz előrébb. Én próbálom a pozitívumokat látni, tanulni, és a legjobbat kihozni a helyzetekből.”

Szóval nem vagy kétségbeesett?

„Ezen a szituáción nem tudok változtatni, de arra sarkallnak az ilyen dolgok, hogy még többet tegyek az olyan versenyeken, ahol hátulról indulok. Mert ez annyira idegesít, hogy minden mást félreteszek. De természetesen 1-2 hibám is azt jelenteti, hogy a teljesítmény nem megfelelő.”

„Hogyha valamikor be tudsz lépni a Forma-1-be, akkor hirtelen jön a valódi nyomás. Az ilyen helyzetek okozzák azt, hogy néhány versenyző megtörik. De az olyan pilóták, akik már tapasztaltak, és mentek már keresztül kemény időszakokon, azok szerintem jobban tudják kezelni a helyzetet.”

Nobuharu Matsushita, Carlin, Race winner Mick Schumacher, Prema Racing and Sergio Sette Camara, Dams celebrate on the podium

Nobuharu Matsushita, Carlin, Race winner Mick Schumacher, Prema Racing and Sergio Sette Camara, Dams celebrate on the podium

Fotó készítője: Andrew Hone / Motorsport Images

Tudod, mennyire fontos vagy a Forma-1-nek a Schumacher-névvel? És hogy mennyire fontos vagy a motorsportnak Németországban? Ha Sebastian Vettel valamikor abbahagyja, akkor te leszel az, aki tömegeket fog megmozgatni. Tisztában vagy ezzel?

„Nem.”

Nem érzel magadon nyomást emiatt?

„Nem. Úgy értem… én Mick vagyok. És imádom ezt a sportot. Ez a legfontosabb dolog számomra.”

Volt valaha „B” terved, hogy mit csinálnál, ha nem autóversenyző lennél?

„Elég vicces, egyszer beszéltünk erről egy barátommal. Választanunk kellett egy olyan munkát, aminek nincs köze a motorokhoz. Nem sikerült egyet sem találnom. Engem mindig a motorok érdekeltek, és ez mindig is így lesz. De hogy van-e „B” tervem? Jó nekem az „A” terv!” – zárta a 20 éves versenyző.


 

Hamarosan kezdetét veszi a 2020-as Dakar-rali, amiben többek között Fernando Alonso is rajthoz fog állni a Toyota színeiben. Egy verseny, ami semmi máshoz nem hasonlítható.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk „Nem akarok ezzel semmit se bizonyítani” - Alonso reális célokkal megy neki a Dakarnak
Következő cikk Már Alonso is „elmerült” a homokban: galéria a Dakar Raliról

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország