Schumacher füllentett Jordannek, így indult a karrierje Spában

Eddie Jordan 28 évvel ezelőtt éppen a Belga Nagydíjon adott először bizonyítási lehetőséget Michael Schumachernek, az egykori csapatfőnök szerint nem volt kérdéses a német klasszis karrierjének a sikere.

Michael Schumacher with Eddie Jordan

Michael Schumacher with Eddie Jordan

Sutton Images

Eddie Jordan sok mindent látott forma-1-ben töltött ideje során, ám számára mindennél emlékezetesebb az 1991-es Belga Nagydíj. Az egykori csapatfőnök az Auto Bild kérdésére elevenítette fel a nemcsak a számára, hanem az egész sportág számára egyik legemlékezetesebb futamot, amelyen a később rekordok sorát felállító Michael Schumacher kezdte a karrierjét.

"Lehetetlen elfelejteni azt, amikor a legsikeresebb versenyző velem kezdte a karrierjét. De majdnem nem jött össze..." - mesélte Eddie Jordan, aki 1991-ben a Team 7up Jordan csapatfőnöke volt. "A belga versenyzőm ugyanis börtönbe került Londonban (mert lefújt egy taxisofőrt gázspray-vel), szóval előbb egy másik belga versenyzővel kötöttem egy előszerződést. Aztán hirtelen a Mercedes versenyigazgatója, Jochen Neerpasch megjelent az ötlettel, hogy adjunk esélyt a juniorjának, Michael Schumachernek a szezon végéig. Pénzre számítottam ezért, olyan 150 ezer fontra. Schumacher megérkezett Spába, erre a belga versenyző beperelt. Szerencsére jött Bernie Ecclestone és kifizette helyettem a bírságot." - mesélte Eddie Jordan a 28 évvel ezelőtti esetet.

Azonnal fel is merül a kérdés, hogy Schumacher úgy kapott helyet Jordan csapatában, hogy a főnök korábban nem is látta, hogyan teljesít? "Nem ennyire egyszerű, láttam korábban a teszteléseken, amikkel meglepte a világot. Egy nagyon fiatal, nagyon tehetséges fiút ismertem meg benne, elképesztő tehetséggel és sebességgel, és olyan magabiztossággal, amit csak egyetlen versenyzőnél tapasztaltam korábban, Ayrton Sennánál. Mindkettejük olyan volt, mintha hirtelen világosság támadna egy sötét helyiségben" - tette hozzá Jordan.

Még több F1 hír:

"Adtunk pár kört Michaelnek a silverstone-i teszten, mert attól féltünk, hogy nem fog menni neki. Aztán odajött a versenymérnöke és azt mondta: 'Vagy a pálya lett rövidebb, vagy ez a srác elképesztő gyors'" - mondta Jordan, aki úgy emlékszik, hogy Schumacher első hétvégéje nagyon érzelmesre sikerült.

"De először még hazudott nekem. Azt kérdeztem tőle, hogy volt-e már Spában, mármint, hogy valaha versenyzett-e Spában. Ő simán azt mondta, hogy igen, de aztán kiderült, hogy ugyan nem hazudott, de versenyezni nem versenyzett itt. Ha tudtam volna, sosem engedem vezetni. Mert azt gondoltam, hogy lehetetlen megtanulni a világ legnehezebb pályáján vezetni egy új autót. A hetedik helyezése a rajtnál egészen kimagasló volt" - emlékszik vissza Jordan.

"Schumacher akkor De Cesaris csapattársa volt, akit egyáltalán nem tartottak lassúnak, de a közelébe sem került annak, hogy esélye legyen a hetedik helyre. Sajnos aztán Michael versenye alig 500 méterig tartott, és aztán a váltó megadta magát. Az én hibám volt. 20 évvel később a 300. futamán adtam neki egy újat, szimbolikusan. Ő a kezébe vette, és azt mondta: 'Eddie, senki sem gondolta volna akkor, hogy még most is itt leszünk'. Megkönnyeztem" - mondta az egykori csapatfőnök.

 

Azonban az a spái verseny volt az egyetlen, amit Schumacher Eddie Jordan csapatának a kötelékében töltött. "A verseny után Bernie egyszerűen beleszeretett. És Neerpasch is úgy volt vele, hogy a Jordan nem elég erős csapat a tehetsége számára. Megmutatta nekem a helyes utat. Ecclestone megváltoztatta a szerződését egyetlen szó miatt, utáltam miatta akkor, de most azt kell, hogy mondjam, hogy nélküle és a Mercedes nélkül nem lett volna Schumachere a Forma-1-nek. Kézzel lábbal hadakoztam, de Bernie a kezében tartott, hiszen alig 14 nappal korábban fizette ki helyettem a büntetést. Azt mondta, hogy 'Eddie, egy erős németre van szükségem, és Schumacherrel ez megvan. A Benettonnak fog versenyezni, megtalálom a megoldást'" - emlékezett vissza Jordan.

És hogy mi vol a megoldás? "A pénz, természetesen. Anyagilag nem álltunk a legjobban, a Benetton pedig a Mercedesszel a háta mögött elvitte. Ha úgy tetszik, Michael ezzel bebiztosította a karrierjét. Persze én nagyon csalódott vagyok, mert nem is minden úgy alakult, ahogy arról megállapodtunk" - mondta Jordan, aki után Flavio Briatore vette át Schumacher útjának egyengetését.

"Briatore éveken át úgy ünnepeltette magát, mint Schumacher felfedezője, pedig először nem is akarta autóba ültetni. Ő a brit Martin Brundle-t akarta inkább, csak azután ment bele, hogy Bernie nyomást helyezett rá" - mondta Jordan, aki ugyan nem tartja a Schumacher-családdal a kapcsolatot, de figyelemre méltónak tartja, ahogy a hétszeres világbajnok felesége kezeli a helyzetet.


Motorsport.com egy nagyon látványos 3D-s animációt készített a Forma-1 elképzelt 2021-es autójáról, felhasználván benne az eredeti terveket is. Egy igazi technikai csemege a rajongóknak.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Honda 15 millió eurós ultra-modern F1-es tesztpadja, ami a Renault-nak nincs
Következő cikk Hamilton már Japánban hatszoros világbajnok lesz?

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország