Schumacher egy vérbeli vezető volt a Ferrarinál, Verstappen is ilyen típus
A Ferrari az elmúlt évek egyik leggyengébb teljesítményét mutatja és nincs arra jel, hogy ez a közeljövőben változni fog. Az olasz csapat többször is mélyrepülésben volt történelme során, sokak szerint ez annak köszönhető, hogy a csapat tagjai szinte csak olaszok voltak, úgy mint most.
Fotót készítette: Andy Hone / Motorsport Images
Sokak szerint a külföldi szakembereknek vitathatatlan szerepe volt abban, hogy a Ferrari domináns résztvevője volt az F1-nek. Erre a legjobb példa a 90-es évek második fele, 2000-es évek első fele, amikor Michael Schumacher, Jean Todt és Ross Brawn együtt emelték a csúcsra a maranellói csapatot.
Kees Van de Grint, a Bridgestone akkori gumimérnöke szerint nem szabad az olasz dolgozókat okolni a rossz eredményekért, aki a Ziggo Sport Formula 1 Café című műsorában mutatott rá a szerinte igazi okra, számolt be a GPBlog.
„Őszintén megvallva ők tényleg külföldiek voltak, de ugyanúgy olaszok dolgoztak a háttérben, akiknek nagy szerep jutott. Viszont mindig is Michael Schumacher volt az igazi vezető a csapatnál” - mondta Van de Grint, miközben utalt a Niki Lauda időszakra, amikor szintén nem olasz vezetői voltak a Scuderiának.
Michael Schumacher, Ferrari with Ross Brawn, Ferrari
Fotó készítője: Motorsport Images
A kérdés jelenleg az, hogy a jelenlegi versenyzők közül ki tudná vállalni ezt a szerepet. „Egyszer már nyilatkoztam erről, és ezt megismétlem most is. Akkor azt mondtam, hogy „nem szeretnék félreértést okozni, mert nem azt akarom mondani, hogy Verstappen kéne a Ferrari egyik autójába”, de Verstappen olyan vezető karakter, mint Michael” - hivatkozott Van de Grint.
Verstappen nem is fog egy ideig még a Ferrarihoz menni, a hollandot 2023-ig köti szerződés a Red Bullhoz, míg a Ferrarinál Charles Leclerc-nek 2024-ig, Carlos Sainz-nak 1+1 éves rendszerrel 2022 végéig van szerződése.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Bemutatkozik az IndyCarban az F2-es bajnok! – hivatalos
Carlos Sainz az Aston bejelentése után megszólalt a jövőjéről
Fernando Alonso elmondta, miért fontos Lance Stroll az Aston Martin F1-es csapatának
Csou szerint a következő évtizedben nem lesz több kínai pilóta az F1-ben
Perez szerint a Red Bull most nem fog belefutni a melbourne-i problémákba
„Lefestett” aszfalt? Meglepett versenyzők – mi a helyzet a sanghaji pályával?
Videó: Bemutatkozott az F1 24, amely dinamikus irányítással és átalakított karriermóddal érkezik
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások