Sauber: Räikkönen leigazolása a jó "híráradatnak" köszönhető
A múlt évben a Saubert csupa jó hír keringte körül, és mindez kulcsfontosságúnak bizonyult, hogy Kimi Räikkönen elég motiváltan csatlakozzon hozzájuk - véli a csapatfőnök, Frederic Vasseur.
Fotót készítette: Joe Portlock / Motorsport Images
2017 nyarán a Sauber visszalépett a hondás megállapodásból, és helyette a Ferrarival írtak alá egy új szerződést, mely szerint 2018-ra már az olaszok legújabb specifikációját kapták meg - míg azt a szezont a maranellóiak egy évvel korábbi erőforrásával teljesítették.
Azóta az Alfa Romeo is képbe került, mint a Sauber névadó szponzora, míg Charles Leclerc is a svájciaknál töltötte debütáló F1-es szezonját, továbbá olyan komoly szakemberek érkeztek Hinwilbe, mint a ferraris Simone Resta (technikai igazgató) és az Audi aerodinamikai szakembere, Jan Monchaux.
A Sauber ráadásul a fejlesztési versenyben is brillírozott, így két évre leigazolták a 2007-es bajnokot - miután a finn helyére Leclerc ül a Ferrarinál.
A csapatfőnök, Vasseur 2018-ban már elmondta, az Alfa Romeóval kötött megállapodásuk vonzóbbá tette őket, míg Räikkönen leigazolásával is hasonló célt szerettek volna elérni. A Motorsport.com előtt kifejtette, az események pozitív láncolata hozott létre olyan körülményeket, melyek a Saubert elég vonzóvá tették Räikkönen számára, aki idén Antonio Giovinazzi mellett versenyez majd.
"Ott volt a Ferrari, az Alfa Romeo, Charles Leclerc..." - kezdte Vasseur - "Majd felvettük Jan Monchaux-ot és Simone Restát. Minden héten jó hír érkezett, mint egy folyamatos híráradat. A motiváció megvan, és a hangulat fantasztikus tavalyhoz képest - a csapatszellem."
Charles Leclerc, Sauber , Frederic Vasseur, Sauber
Fotó készítője: Mark Sutton / Sutton Images
Vasseur elmondta, ma már "teljesen más a jelentkezők és a szponzorok hozzáállása a csapathoz" - főleg miután az alfa romeós megállapodást bejelentették.
"Engem ugyanaz motivál: a jó mérnökök fizetéssel motiválhatóak, de ők imádják a versenyzést, és eredményeket akarnak látni. Sokkal jobb helyzetben vagyunk, hogy új embereket vehessünk fel, és top srácaink legyenek minden egyes részlegen. Az az érzésem, hogy projektként nagyon vonzóak vagyunk."
"A versenyzőknél ugyanez a helyzet. Kimi tudja, hogy a hetedik helynél előrébb nehezen kerülhetünk, ha nem történik valamilyen incidens a topcsapatokkal. A motiváció máshonnan jöhet. A tény, miszerint fejlődünk, növekszünk, építünk valamit - szerintem ez nagyszerű érzés az összes csapattagnak, beleértve a versenyzőket is."
Vasseur azt is elárulta, még tervezik újabb munkatársak felvételét, hiszen a 2018-as formájukra mindenképpen építeni szeretnének, és a cél, hogy a szezon egészét tekintve a TOP 10 helyekért harcolhassanak. A 2018-as előrelépésük csak az "első eredményei" a csapat növekedésének.
"Tavaly óta sok embert felvettünk, hogy a vállalat minden egyes részét fejlesszük, és ez kifizetődött. Mikor 2017 végén elkezdtük a munkát, az emberek 2018 elején csatlakoztak, és néhányan a 2018-as autón dolgoztak. Néhányan azonban azonnal a 2019-es autóra váltottak. Ezek az új emberekkel elért első eredmények. Remélem ennél csak többet hozunk még ki ebből."
Antonio Giovinazzi, Sauber C37
Fotó készítője: Jerry Andre / Sutton Images
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások