Sainz együttérez a MotoGP versenyzőivel: Silverstone túl buckás maradt

A MotoGP versenyzői már korábban is panaszkodtak a buckás aszfalt miatt Silverstone-ban - azonban ez más pályákra is igaz, melyeket az F1 mezőnye is használ. 

Korábban az austini pályát szerették volna hasonló okokból egyenletesebbé tenni, és a mai napot követően Sainz szerint a következő hónapban a MotoGP mezőnye Silverstone-ban is csalódott lehet. 

"Nagyon furcsa." - mondta Sainz, amikor a pályáról kérdezték - "A barcelonai barátom bámulatos munkát végzett, hiszen az aszfalt túl sima is lett - nagyon-nagyon jól tapad, buckák egyáltalán nincsenek."

"Meglepett, hogy megtettünk egy lépést a tapadás terén, amit egyébként a sokkal jobban tapadó barcelonai pályán is megtettünk, míg itt a pálya buckás, talán buckásabb is, mint tavaly volt."

"A MotoGP srácaival pedig együttérzek, hiszen változtatást kértek, amit valószínűleg nem kapnak meg."

A pénteki szabadedzéseket követően több versenyző is kifejtette véleményét a silverstone-i aszfaltcsíkról. 

A négyszeres világbajnok, Lewis Hamilton már a rádión keresztül is panaszkodott csapatának, majd hozzátette: "A pálya most a leggyorsabb. Őrületes, hogy mennyire gyors."

"A világ legjobb pályájának kell lennie, mert olyan érzés, mintha egy vadászrepülővel köröznénk."

"Ugyanakkor ez a legbuckásabb pálya, amin valaha is vezettem, pont mint a Nodschleife."

Sebastian Vettel szerint "kicsit vicces", mert "nagyon aprók a buckák, de azok folyamatosan ott vannak, és ettől rázós". A Haas dán versenyzője, Kevin Magnussen sem volt elragadtatva. 

Azonban nem minden versenyző nyilatkozott negatívan, hiszen Max Verstappen simább aszfaltra számított, és szerinte "néhány nagyon idegesítő bucka eltűnt".

Silverstone-ban egyébként megdőlhet a körrekord az újraaszfaltozásnak köszönhetően, amire az év elején került sor. Mindenesetre Vettel pénteki leggyorsabb köre elmaradt 2017-hez képest, pedig idén jelentősen melegebbek a körülmények. 

Valtteri Bottas még hozzátette: "A pálya eléggé más, mint az elmúlt években, az új aszfalt jól tapad, de ugyanakkor sok a bucka. Szerencsére ez nincs hatással a teljesítményünkre, csak az olyan gyors kanyarokban, mint a 9-es [Copse] vagy a 13-as [Becketts] egy kicsit trükkösebb."

"Azonban nem nagy probléma, hiszen az új aszfalttal jobb a tapadásunk."