Russellnél sokkal sikeresebb pilóták is hibáztak már a biztonsági autó mögött - mutatjuk, kik - 2. rész

Sebastian Vettel, Fudzsi, 2007

Korábban már írtunk a csapattárs kiütése nevű főbűnről, itt egy másik főbűn, amikor a testvércsapattól kiütsz egy, a ranglétrán feletted álló pilótát. 2007-ben, a Japán Nagydíjon a Toro Rosso fiatalja, bizonyos Sebastian Vettel szállt bele Mark Webberbe.

Mentségére szóljon, a versenyen brutális eső volt, a safety car is azért jött be, mert Fernando Alonso új szett esőgumijain összetörte a McLarent, így Lewis Hamilton, Mark Webber, Sebastian Vettel sorrendben körözött a mezőny.

Egészen addig, amíg Webbert már nem a pálya mellett láttuk. Hamarosan az ismétlésből azt is megtudtuk, miért: Vettel teljesen elvesztette az irányítást az autó felett és belecsúszott a Red Bullba. Természetesen mindketten kiestek, ráadásul Vettel élete első dobogója felé robogott. Az eset ellenére később fellépett a Red Bullhoz – Mark Webber mellé.

Webbernek nem csak emiatt volt kellemetlen emlék a 2007-es Japán Nagydíj, az ausztrál versenyző ugyanis ételmérgezést kapott a hétvégén és nemes egyszerűséggel belehányt a sisakba menet közben.

Juan Pablo Montoya és Michael Schumacher, Monaco, 2004

Michael Schumacher egyszer csak három kerékkel bukkant elő Monacóban az alagútból. Az élen volt, de a biztonsági autó mögött fel kellett adnia a versenyt. Mint utóbb kiderült, Schumacher fékezni akart az alagútban, de ehelyett sikerült leblokkolnia a bal elsőt.

Montoya közvetlenül a német mögött volt és egy nagyon kis helyen kellett áttolnia magát, hogy elkerülje a hatalmas balesetet. Nem jött össze. Első kereke beleakadt Schumacher autójának hátsó részébe, ezzel az alagút másik oldali falába küldve az akkori címvédőt.

A Williams versenyzője nem győzött bocsánatot kérni a csapatrádión át, de ennek ellenére nem úgy sikerült megfosztania Schumachert Senna hat hercegségbeli győzelemmel felállított rekordjának beállításától, ahogy szerette volna.

Jenson Button, Monza, 2000

Jenson Button még friss újoncként érkezett Monzába, első szezonjában a Williamsnél már szerzett pár pontot. Itt azonban megtanulta, hogy van még mit tanulnia, mikor egy biztonsági autó utáni újraindításnál kicsit korán lépett a gázra és ennek a gumifal meglátogatása volt az eredménye.

Az első körben történt egy nagy baleset, ami miatt a jól ismert megoldáshoz nyúltak a versenybírák. Miután mindent felpucoltak pár kör után, a biztonsági autó magára hagyta a mezőnyt, versenyezzenek csak.

Michael Schumacher indíthatta újra a versenyt, de előbb hagyta, hogy a mezőny feltorlódjon. Erre Button nem számított, ő korábban elkezdett gyorsítani, mint a többiek, így félre kellett rántania a kormányt és a füvön száguldani a mezőny mellett.

Emiatt aztán annyira megsérült az autó alsó része, hogy a brit nem tudott bekanyarodni a Parabolicába: nyílegyenesen a falba rohant. Button Schumachert hibáztatta ezért, aki elnézést is kért tőle a verseny után.