A Williams család 2020 nyarán döntött úgy, hogy a csapatot eladják az amerikai Dorilton Capital befektetői csoportnak, és teljesen visszavonulnak a Forma-1-től. Azóta a Williams Jost Capitót, a Volkswagen raliprogramjának egykori vezetőjét nevezte ki vezérigazgatónak, majd pár hete bejelentették Francois-Xavier Demaison érkezését is, aki a patinás csapat technikai igazgatója lesz.

Demaison felelt korábban a VW Polo WRC tervezéséért, amivel dominálták a WRC mezőnyét, majd az elektromos ID.R projekten dolgozott, amivel a Pikes Peaken és a Nordschleifén is rekordot döntött a Volkswagen.

George Russell szerint az új vezetőségi struktúrával végre igazán arra fókuszálhat a Williams, amivel eddig is foglalkoznia kellett volna: hogy minél gyorsabbá tegyék a Forma-1-es autójukat.

„Szerintem nagyon pozitív volt (Capitónak) az érkezése, és tényleg egy karizmatikus vezető kezébe került a kormány, aki egy jól működő alakulatot hozhat létre, amely tényleg az autó fejlesztésével foglalkozhat” – mondta Russell Bahreinben.

Még több F1 hír:

Steiner: sok pénzt elszórni a mostani autóra „teljes őrültség” lenne

„Mióta itt vagyok a Williamsnél, nem volt a csapatnak technikai igazgatója, ami teljesen őrülten hangzik így visszagondolva. A csapat célja a Dorilton érkezéséig az volt, életben maradjon a Williams, hogy megmaradjanak a munkahelyek, nem pedig az, hogy az autó minél gyorsabb legyen.”

„Hihetetlenül fontos szerintem, hogy legyen egy technikai igazgató a csapatnál. Rengeteg különböző részleg van, az F1 olyan, mint egy óriási puzzle. Össze kell valahogyan illeszteni ezeket a darabokat, ezt pedig a technikai igazgató vezényli.”

„Nagyon nehéz volt, hogy az embereknek olyan feladatokat kellett megoldaniuk, amelyekre nem is feltétlenül voltak alkalmasak, mert nem vezette őket senki. Saját magukat kellett vezetniük, olyan pozíciókban, amelyekben nem nekik kellett volna ülniük.”

„Most, hogy van egy új vezérigazgatónk és technikai igazgatónk, mindenki újra a saját munkájára fókuszálhat, kapcsolódjon az az aeróhoz, vagy a mechanikus, elektromos rendszerekhez, és minden a technikai igazgatónknál fut össze.”