Russell megnevezte a szezonja legjobb és legrosszabb pillanatait

George Russell a második szezonját kezdte meg a Williamsnél a Forma-1-ben 2020-ban, ám sokáig úgy tűnt, hogy a hőn áhított pontszerzés idén sem sikerül neki. Habár a britnek több alkalommal is lehetősége nyílt az utolsó pontszerző helyekért harcolnia, egészen a Mercedes kínálta lehetőségig várnia kellett, hogy végre az első tízben végezzen.

Mugellóban azonban különösen közel került Russell a pontszerző helyek egyikéhez, ám a Lance Stroll balesete nyomán meglengetett piros zászló keresztülhúzta a számításait. Az újraindításnál kilencedik helyen haladó brit egészen az utolsó, tizenkettedik helyig csúszott vissza. A versenyt végül egy hellyel előrébb, a tizenegyedik pozícióban fejezte be.

Russell gondjait az abroncsok lehűlése okozta, a helyzetet pedig Romain Grosjean és Kimi Raikönnen használta ki a legjobban, akik a körük visszavételének köszönhetően felmelegített gumikkal érkeztek meg a mezőny végére.

Volt azonban egy másik verseny a szezon során, amikor Russell a saját hibájából esett el első pontjától. Imolában a tizedik helyen haladt, amikor a biztonsági autó mögött eldobta az autót és a falnak csapódott. Ezen a futamon készült az a nemzetközi sajtót bejárt fotó, amikor a kerítésnek dőlve csalódottan bámult maga elé.

„Teljes őszinteséggel, Mugello volt a legnagyobb mélypont, mivel azon a ponton azt gondoltuk, hogy a pontszerzés nem lehetséges a szezonban” – jelentette ki Russell, mikor arról faggatták, mely kihagyott lehetőség fáj neki a legjobban. „Ez egy óriási lehetőség volt, és ahogy elbuktunk, az elképesztően szívszorító volt.”

„Addig Imolában hihetetlen furcsa érzés volt számomra, mivel egy amolyan – mondjuk úgy – szokatlan hibát vétettem. Ez az egész olyan gyorsan tovatűnt. Nagyon különböző érzések voltak, de nyilvánvalóan ez a kettő volt a mélypont.”

Ha a szezon teljes képét nézzük, akkor meg kell jegyezni azokat a magaslatokat is, melyeket a brit átélt 2020-ban. Ezek közül kiemelkedik az időmérős teljesítménye, hiszen a Williamsnél minden alkalommal a csapattársa előtt végzett, ráadásul gyakran a Q2 vendége volt a kvalifikáció során.

„A legmagasabb pont kétségtelenül az időmérős teljesítmény volt. Hihetetlenül izgalmasak voltak.” – tette hozzá Russell, aki arra is kitért, hogy melyik kvalifikációját érezte a legjobbnak. –„Valószínűleg az első Q2-es szereplésem esős időben, Ausztriában, úgy hiszem, tizeden belül a Ferrarihoz.”

„Nem igazán fogtuk fel, hogy milyen nehéz lesz a Ferrari szezonja, figyelembe véve az előző hét második helyét, szóval kétségtelenül ez volt a legjobb pillanat. Aztán belekeveredtem a sűrűjébe más versenyzőkkel. Beszéltem az Alfa Romeo csapatmenedzserével, és azt mondtuk, jó, hogy másokkal is versenyezhetünk, ez biztosítja ugyanis nekünk a versenyképességet.”

A Super Formula suzukai fordulójában négy autó próbálta együtt bevenni az 1-es kanyart, aminek eredményeként ketten a falban kötöttek ki.