Ricciardo nem érti, a Ferrarihoz képest mitől olyan katasztrofális a gumikezelésük

Daniel Ricciardo nem érti, az abroncsai hogy lehetettek ennyire rossz állapotban, azonban végül ez nem is számított, hiszen a kipufogóprobléma miatt a kockás zászlót sem látta meg. 

"Értékelem az együttérzést." - kezdte az ausztrál a Sky Sports F1 előtt - "Gyerekkoromban azonban ezt a sportot választottam, valószínűleg mást kellett volna, hiszen olyan sok a változó tényező, ami mindent megváltoztathat, míg én nem tudom kézben tartani - nagyon frusztráló, de ez van."

"Kiábrándító a mai nap, hiszen egy ponton úgy tűnt, akár a kettős győzelem is meglehet."

"Amikor feltettük a lágyat, nekem nem hozott sokat, Kimit a hármas kanyarban csak azért tudtam megelőzni, mert előtte hibázott. Amint elé kerültem, nem is tudtam elszakadni, és az abroncsaim is tönkrementek."

"Lehet, hogy a törmelékek miatt, nem tudom. Kimi ugyanilyen abroncsokkal megfutotta a legjobb időt a verseny utolsó körében, míg nekem 30 körrel korábban ki kellett állnom - és azt hiszem Lewisnak is. Nem győzött meg a teljesítményünk."

"Nyilvánvalóan nagyszerű eredmény született Maxnek, Mr. Mateschitz-nak és a narancssárga red bullos tömegnek - ennek örülök, mert megérdemelték. Ma minden az ő kezükre játszott, és jó munkát is végeztek."

"Nálam a kipufogó okozta a problémát, a hátsó egyenesben jelentkezett a gond, az utolsó szektor előtt - a csapat megkért, hogy hajtsak végre egy folyamatot, de nem segített, így meg kellett állnom. Ez is csak az egyik olyan nap..."

A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner nagyon örül neki, hogy Max Verstappen a szezon eleji problémáit követően megszerezte idei első győzelmét. 

"Álomeredmény: a Red Bull Ringen, egy Red Bull autó és Max, aki egy hihetetlen versenyt teljesített. Az abroncsok kritikusak voltak, de közben Max alacsonyan tudta tartani a hőmérsékletet. Nagyon éretten vezetett." - mondta Horner a Sky Sports F1 előtt. 

"A verseny előtt a hólyagosodással nem is számoltunk, de ma nagy volt a forróság és az utolsó két jobbos is komoly terhelést jelent - ezt a komoly energiamennyiséget pedig az abroncsoknak kell elnyelni. Max ebben volt ma nagyon aranyos. A jobbosokban visszavett, és ezt az időt a pálya más részein hozta vissza."  

"Hihetetlen volt, hiszen a bal hátsót hidegebben tartotta, mint a jobb hátsót, és itt a bal hátsóra esik minden terhelés. Folyamatosan információt kért, és menedzselte a gumikat, épp ezért nem kezdtek hólyagosodni."

"A csapatmunka a két fantasztikus kiállással, és a virtuális biztonsági autó alatt is nagyon gyorsak voltunk. A srácok megérdemelnek egy dicséretet, a mi srácaink a legjobbak a bokszutcában. Tökös lépés volt, ami különbséget jelentett."

A csapatfőnök azonban nagyon sajnálja, hogy Daniel Rcciardo versenyének egy technikai probléma vetett véget. "Kiábrándult vagyok Daniel miatt. Felhoztuk a második helyre, majd az abroncsai hólyagosodni kezdtek, ami miatt be kellett hoznunk. Aztán a kipufogóval volt gond és a hőmérséklet az egekig szökött. Folytattuk a versenyt abban a reményben, hogy tehetünk valamit, de végül ez okozta a vesztét." 

"A Ferrari ma semmit sem tehetett ellenünk, a tempójuk egyáltalán nem volt különleges. 80,000 nézővel, melyből 20,000-en hollandok, a Red Bull Ringen, egy Red Bull autóval nem is lehetne jobb - jövő héten egyszerűen újabb hazai versenyt kell futnunk."