Ricciardo mégsem kap büntetést a Kanadai Nagydíjra?
Daniel Ricciardo tagadta azt, amit Adrian Newey nyilatkozott, miszerint minimum 10 helyes rajtbüntetés vár rá Kanadában.
Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images
A Red Bull ausztrál versenyzője Monacóban egyértelműen a legjobb volt. Az időmérő után a futamot is behúzta Ricciardo, amivel megszerezte pályafutása első hercegségi sikerét a Forma-1-ben.
A versenyen nem volt könnyű dolga a motorgondok miatt. A csomag végül kibírta, de Newey a csütörtöki médianap előtt úgy nyilatkozott a Reuters hírügynökség kérdésére, hogy legalább egy 10 helyes büntetés vár Danielre Kanadában, és lehetséges, hogy több más komponenst is cserélniük kell.
Ricciardo ma a kanadai aszfaltcsíkon adott nyilatkozatában kissé értetlenül állt ezelőtt, és egyúttal tagadta azt, amit a technikai guru állított. A Red Bull versenyzője szerint menthető a helyzet, amit az MGU-K-val pénteken fognak tesztelni az edzéseken.
A Renault által biztosított egyik egység még biztosan életben van, és holnap a franciák is megadhatják a végső választ arra, hogy szükséges a csere, vagy sem. Egyelőre úgy tűnik, hogy még nincs szükség az új elemre.
Elképesztő akcióban a Xiaomi legjobb okostelefonjai!
Szóval, ha az eredmények pozitívak, akkor Ricciardo megkönnyebbülten folytathatja a hétvégét, anélkül, hogy a mezőny közepéről, vagy még hátrébbról kellene várnia a rajtot.
Ricciardo azt az MGU-K-t fogja használni, amivel még a szezon kezdetén versenyzett, még mielőtt azt kicserélték volna a Kínai Nagydíjon.
„Jelenleg nincs szó büntetésről, engem erről tájékoztattak. Nincs büntetés. Ha valami holnap történik az edzésen, és cserélnünk kell valamit, akkor büntetést kapok, de most elegendő alkatrészünk van ahhoz, hogy körözgessünk. És, ha a csomag megbízhatóan működik, akkor végigcsináljuk vele a hétvégét.”
Daniel azonban tudja, hogy a harmadik MGU-K használata elkerülhetetlen a szezon során, így a büntetés is. És két hét múlva a Francia Nagydíjon lehet esedékes.
„Igen, azt hiszem ez Paul Ricardon lehet esedékes. Ha büntetésről lenne szó, akkor a Francia Nagydíjat választanám, és nem itt. Ez egy nehéz pálya az előzés szempontjából, és nyilvánvalóan jelenleg jó lendületet érzek. A büntetés elvenne egy kis szeletet a vitorlánkból.”
A Red Bullnak nagyon jól kell menedzselnie a dolgot az MGU-K-val, hogy az tovább bírja, miközben versenyképesek maradnak, Kanadában is.
„Megpróbálunk addig elmenni vele, amíg az csak lehetséges. Talán kockázatot is kell vállalnunk az újabb csere előtt. Meglátjuk. Mindenesetre jók voltunk Monacóban a hiperlágy gumikon, és talán ez ezen a hétvégén is esélyt ad nekünk arra, hogy versenyképesek legyünk. Papíron úgy érezzük, hogy ez a pálya jobban megfelel számunkra, mint pár másik helyszín. Jó lenne ismét nyerni, sorozatban másodszor. Megpróbáljuk! a 15. helyről indulva ez nagyon valószínűtlen lenne.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások