Motorsport.com hírek

Ricciardo: "Évi 20 millió eurós fizetés? Nem elég..."

Daniel Ricciardo számára a pénz csak másodlagos dolog, és egy olyan autót akar magának jövőre, amivel egyértelműen a címért mehet.

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing

Simon Galloway / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing on the drivers parade
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing and Memo Rojas,  Moko, Chrome Hearts Jewellary
Esteban Ocon, Force India, and Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, stand for the national anthem on t
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, leads Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing

Könnyen lehet, hogy Ricciardo a Red Bullnál marad, hiába a remek teljesítmény, és a tárgyalás a Ferrarival, valamint a Mercedesszel. A legutóbbi jelentés például már arról szólt, hogy az olaszok kiszálltak az esetleges üzletből, mivel Sebastian Vettel mellett túl drága lenne számukra Ricciardo alkalmazása.

Még több F1 hír:

A Red Bull állítólag ugyanazt az összeget tette le az asztalra az ausztrálnak, mint amit Max Verstappen kap az új szerződése alapján. Ez azonban nincs akkora összeg, mint amivel a McLaren próbálja magához csábítani Ricciardót. A jelentések évi 20 millió euróról szólnak.

Ricciardo már nem szeretne sokáig várni a jövője tisztázásával…

„A következő hetekben minden bizonnyal szolgálni tudok majd pár információval a jövőmet illetően. Nekem is ez az érdekem, mert nyugodtan szeretnék elmenni nyaralni, és nem végig telefonálgatni azt a pár hetet.” – mondta Ricciardo az újságírók előtt a Francia Nagydíj helyszínén.

A Red Bull közben megállapodást kötött a Hondával, lecserélvén a Renault-t.

„Ez azt hiszem senki számára nem okozhat meglepetést. Számomra sem jelent meglepetést az, hogy a Red Bull és a Honda megállapodást kötött egymással. Sejtettem, hogy van valami a háttérben ezzel kapcsolatban. Most egyszerűen csak többet szeretnék tudni a projektről, hogy minden egyes részlet a helyére kerüljön. Nyilvánvalóan itt is vannak bizonyos előnyük, amik érdekes lehetnek.”

Ricciardo azonban rámutatott arra a tényre, hogy nemcsak a Honda fejlődött.

„A Renault megtett pár lépést előre, noha még mindig nincs speciális időmérős módunk. A versenyeken azonban versenyképesebbek vagyunk, köszönhetően az üzemanyag spórolásnak is. A Renault egyre előrébb tart, de a Honda is fejlődik, amit a Toro Rossónál jól láthatunk. Mindketten fejlődnek, de a Red Bullnál úgy látják, hogy a Honda projektje versenyképesebb.”

Daniel nemrég hallott a McLaren ajánlatáról a paddockban, az évi 20 millió euróról, amiről a Speed Week hasábjain is megszólalt.

„Ez nem elég” – nevetve Ricciardo. „Nem, most komolyan… Egy órával ezelőtt hallottam erről. Nem kommentálom. De azt tudom, hogy mindenki a Mercedesről és a Ferrariról beszél, ugyanakkor más csapatok is érdeklődnek irántam. A McLarennél a helyzet nagyon függ Fernando Alonsótól. Ha távozik, akkor a csapat nyilvánvalóan egy tapasztalt pilótát szeretne a helyére. Sok dolgot kell mérlegelnem.”

A Red Bull türelme véges…

„A csapat két héten belül biztosan választ akar kapni. Én is úgy szeretnék elmenni a nyári szünetre, hogy tudom, mi lesz velem a jövőben. Az ünnepnapok nem ünnepek, ha a telefonod mindig ott van az egyik füleden.”

„A prioritás az, hogy egy olyan autóm legyen, mellyel világbajnok lehetek. A McLaren és a Renault emiatt nem szerepel a listám élén, de lehetséges, hogy egy, vagy három éven belül ott lesznek. Egyértelműen azonban nem fogom azt mondani, hogy egyáltalán nem érdekel a lehetőség.”

„Bizonyítottam, hogy képes vagyok erre. Ez nem csak arról szól, hogy mennyi pénzt keresek, de persze szeretnék egy ideális összeget kapni. Mindig könnyebb arra gondolni, hogy hol lenne szebb. Talán így van, de jól érzem magam a Red Bullnál. Nem akarok hidakat felégetni magam mögött. Soha nem tudhatod, hogy mi lesz veled ebben a sportban. A karriered váratlan fordulatot vehet.”

Ricciardo karrierje legnehezebb döntése előtt áll?

„Nem. A legnehezebb rész, amikor Ausztráliából elindulsz és szerencsét próbálsz Európában, mert abban az időben nem tudtam, hogy elég jó vagyok-e ehhez. De minden bizonnyal a második legnehezebb döntésem előtt állok, mert helyesen szeretnék cselekedni.”

Daniel csak egy 2 éves szerződést akar.

„Két évre szeretnék aláírni, így a szerződésem még a szabályváltozások előtt járna le. Rugalmas akarok maradni.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Ferrarinak túl drága Ricciardo: Räikkönen visszavonul, akit Leclerc vált?!
Következő cikk Verstappen szerint a Honda jól fog működni a Red Bullban

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország