Mint ismert, a pilóták között fennáll egy úgynevezett „gentleman’s agreement”, mely szerint a versenyzőknek a felvezető körük végén tartaniuk kell a pályán megszerzett pozíciójukat, tehát nem kezdhetnek előzésekbe, hogy jobb helyről kezdjék meg a gyors körüket.

Az idei szezonban azonban számos alkalommal láthattuk, hogy egyes pilóták vagy szándékosan, vagy önhibájukon kívül képtelenek voltak betartani az egyezményt. Legutóbb például Fernando Alonso veszett rajta a Q2-ben a többi pilóta helyezkedésén, mikor Sebastian Vettel tartotta fel az utolsó kanyarban.

A négyszeres világbajnok már a pályán elnézést kért riválisától, azonban ez nem mentette meg a büntetéstől: az FIA három rajthellyel hátrébb sorolta a rajtrácson. Vettel szerint ez nem volt korrekt vele szemben, mivel úgy gondolta, hogy Bottas és Sainz miatt maradt hátra, ők indították el a lavinát, amely Alonso feltartásához vezetett.

„Végső soron úgy gondolom, hogy ha valaki pimasz, illetve előnyt szerez a szituációból, amiben mi megállapodtunk, akkor annak a pilótának vagy pilótáknak számítaniuk kell rá, hogy később ugyanaz a sz*r az útjukba kerül majd” – jelentette ki Ricciardo.

Lando Norris maximálisan egyetért csapattársával, Daniel Ricciardóval, mivel szerinte sokszor azok kerülnek bajba az időmérő edzésen, akik betartották a megállapodást, míg akik megszegték azt, azok előnybe kerülnek.

„Bizonyos helyszíneken nincs ebből gond, nem kell erről beszélnünk, de amikor a pilóták nem akarnak elsők lenni, akkor kerülnek elő a gondok” – jelentette ki a brit. „Aztán ezek a versenyzők megelőznek téged az utolsó kanyarban, és akkor minden elromlik.”

„Nem tudom, hogy hozni kell-e szabályt ezzel kapcsolatban, de talán igen, mivel a versenyzők megjárhatják ok nélkül. Hiába cselekszenek helyesen, minden elromolhat és elkaphatják őket, ami szerintem nem helyes. De bizonyára beszélni fogunk erről a következő versenyzői eligazításon.”

Gasly odaszúrt Markónak: Vannak érdeklődőim más csapatoktól!