Ricciardo és Hülkenberg is dimenzióugrásra van az élmezőnytől

Ricciardo annak a tudatában írt alá a Renault-hoz, hogy valószínűleg a Red Bull előttük fog szerepelni a 2019-es szezonban, még a Honda motorjával is. A téli teszteken nem tűnt erősnek a franciák új autója, ellentétben a Red Bullal.

Az évadnyitó Ausztrál Nagydíj első napja után is jól látszik ez, bár pár versenyhétvégét még biztosan várnunk kell, hogy lássuk a pontos erősorrendet. A Renault azonban egyelőre a középmezőny közepén szerepel, ahol igen kicsik a különbségek.

Pénteken Ricciardo és Hülkenberg programja sem volt sima a technikai problémák miatt. Ezzel mindketten fontos pályaidőt veszítettek.

„Örültem, hogy újra autóba ülhetek. Jó volt ezt megtenni, és hazai pályán vezetni a rengeteg rajongó előtt. Nagyon jól érzem magam miattuk, és ez mindig különleges. Ez az első ilyen hétvégém a Renault-val, szóval szuperizgatott vagyok.” – mondta Ricciardo.

„A mai nap a kemény munkáról, az autó megértéséről szólt, kiegészülve a gumikkal. Fáradhatatlanul dolgoztunk, és tesszük ezt továbbra is, hogy kellően versenyképesek legyünk. Még mindig sok tanulásra, valamint fejlődésre van szükségünk, de rajta vagyunk az ügyön, és folyamatosan tanulunk valamit. Amit a leginkább várok, az az időmérő, ahol kiderülhet, hogy hol állunk pillanatnyilag.”

Daniel számára a problémát az ülése jelentette.

„Kicsit frusztráló volt. Ki akartunk menni a pályára, de eleinte nem tudtunk. A szerelők számára is frusztráló volt. Nem tudom, hogy mi történt, de az övek, a mérések nem igazán passzoltak. Nem tudták meghúzni az övet. Mindenki kicsit csalódott volt emiatt. Ezen a héten soha nem eszem annyit. Egyszerűen túl elfoglalt vagyok hozzá. Szóval egy kicsit csúsztunk. Végül megtettünk pár kört. A hosszú etapok nem voltak olyan jók, addig a rövidebbek már igen.”

Daniel Ricciardo, Renault R.S.19

Fotó készítője: Joe Portlock / LAT Images

A verseny sem lesz könnyű.

„A Mercedes megmutatta magát, de ez várható volt. Szerintem gyorsak voltak, ugyanakkor nem hiszem, hogy a Ferrari, vagy mások odaléptek volna. Nekünk azonban saját magunkkal kell foglalkoznunk, mert a vártnál kicsivel több problémánk volt. Nyilvánvalóan a csapattársamnak nagyobb tudása van a csapatot illetően, így nekem most az irányt is meg kell értenem. Igyekszem pár dolgot megtanulni tőle, és az idő múlásával remélhetőleg ez meg is lesz. Az autónk azonban nem tűnik túl rossznak. Nicónál például a hosszabb etap jobbnak tűnt, ami egyúttal igen lenyűgöző is volt. Szóval ez pozitív.”

A szombati időmérő edzés.

„Szerintem rendben leszünk. A TOP-7-ben, vagy TOP-8-ban lehetünk, ami egy jó kezdés lenne. De nem tudom, hogy mit várhatok a holnaptól. Kicsit furcsa most a mezőny. A Mercedes és a Red Bull ott van legelöl, majd jön a Ferrari, akiket előrébb várok. Nem tudom, hogy volt valamilyen gondjuk, vagy csak magasabb terhelés mellett mentek, vagy csupán nem a gyorsabb körökre mentek. Kimi például ott volt az ötödik helyen, szóval kicsit őrület, ami kint van. Szoros lesz, azt hiszem.”

„Még nem érzem magam teljesen kényelmesen az autóban, de ez később változni fog. Nekem is tanulnom kell a dolgokat, hiába van tapasztalatom. Ez egy új csapat számomra, és fontos, hogy tanuljak.”

Hülkenberg egy szoftveres probléma miatt vesztegelt a bokszban, ami újraprogramozást igényelt.

„Örülök, hogy megvagyunk az első nappal. Nem ment minden simán, de a csapat jó munkát végzett. Szerintem egy erősebb alappal rendelkezünk, és persze még szükségünk van arra, hogy fejlődjünk.”

„Ez csak az első nap volt, de igen jól éreztem magam az autóban. Számomra pedig ez az egyik legfontosabb dolog. Ez egy teljesen más pálya, mint volt az Barcelonában. Minden más, de jól éreztem magam a volán mögött.”

„A hosszabb etapom rendben volt, de még sok munka vár ránk az elemzésekkel, hogy az időmérő edzésre a lehető legjobb formában legyünk.”