Renault-vezér: „Azért vagyunk az F1-ben, mert senki sem nézi a Formula E-t”

A Renault alakulatánál hatalmas változások mentek végbe az előző hónapokban: Fernando Alonso csatlakozott, Cyril Abiteboul távozott a csapattól, ráadásul a jövőben Alpine márkanév alatt folytatják pályafutásukat a Forma-1-ben. Most a Renault-vezér, De Meo nyilatkozott az átalakulásról.

Fernando Alonso, Renault F1 Team with Luca de Meo, Groupe Renault Chief Executive Officer

Fotót készítette: Renault Sport

Ahogy arról korábban beszámoltunk, Daniel Ricciardo helyét 2021-től Fernando Alonso veszi át a csapatnál, amely az Alpine márkanév alatt folytatja a jövőben a Forma-1-ben. Ráadásul egy friss igazolással is erősített a francia istálló, mivel leszerződtették Davide Briviót a MotoGP Suzuki csapatának éléről, aki Abiteboul helyét veszi át.

A változtatások hátterében Luca De Meo törekvései állnak, aki nyíltan kijelentette, hogy változtatásokra van szükség annak érdekében, hogy a csapat új impulzusokat kapjon a száguldó cirkuszban, és ezáltal előrébb lépjenek a bajnoki címért folytatott küzdelemben. Az Renault-vezér az Auto Hebdo által készített interjújában fejtegette a Forma-1-es szerepvállalásukat.

Még több F1 hír:

„Mivel senki sem nézni a Formula E-t” – válaszolt arra a kérdésre, hogy az Alpine miért a Forma-1-et választotta. „A Forma-1-et úgy kell fejleszteni, hogy az megfeleljen az autóipar környezetre gyakorolt hatásait előíró követelményeknek. Nem én irányítom a bajnokságot, de azt hiszem, 2024-ben és 2025-ben az elektromos technológia szélesebb körben elterjed az F1-ben.”

A francia gyártó célkitűzéseiben szintén szerepelnek olyan pontok, amelyeket az elektromos széria nem tud kielégíteni. A Renault a Forma-1-re „nagyon releváns kommunikációs platformként” tekint. De Meo így fogalmazott: „A bajnokságot mintegy 500 millióan látják, ez pedig azt jelenti, hogy növelhetjük a márkánk népszerűségét.”

Videón, ahogy Vettel megérkezik az Aston Martin gyárához...


A Super Formula suzukai fordulójában négy autó próbálta együtt bevenni az 1-es kanyart, aminek eredményeként ketten a falban kötöttek ki.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Wolff: Hamilton nem kap 3 éves szerződést a Mercedestől
Következő cikk Járható út-e a hidrogénmeghajtás az F1 jövőjében?

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország