Red Bull: Visszatér a „monacói stílusú” első szárny
A megszokottól eltérő első szárnnyal fog futni Brazíliában a Red Bull. Ez a stílus már a monacói nagydíjhétvégén is feltűnt Max Verstappen autóján, vélhetően szerepe lehet a 2020-as kísérletezésben.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
Visszatér a „monacói stílusú”, lyuk nélküli első szárny a Red Bull RB15-re a Brazil Nagydíj szabadedzésén. A Milton Keynes-i alakulat Monacóban használt hasonló első szárnyat, legtöbbször viszont a tradicionálisabb megoldást használják a minél nagyobb leszorítóerő-képzés érdekében.
Red Bull RB15 fins
Fotó készítője: Giorgio Piola
Az orrkúp hegyén elhelyezkedő lyuk arra szolgált, hogy csökkentse a légellenállást és segítse a levegő áramlását a karosszéria alá. De a Japán Nagydíjtól kezdve a Red Bull észrevette, hogy a lyuk hatása nem akkora, mint korábban.
Végül az aerodinamikai koncepció drasztikus megváltoztatása mellett dönthettek, és immár kevesebb levegőt juttatnának a kasztni alsó része felé. A szárnnyal a 2020-as koncepciót tesztelik, hiszen az aerodinamikai szabályok jövőre is ugyanolyanok lesznek, majd 2021-től jön a nagy szabálymódosítás.
Red Bull Racing RB15 front detail
Fotó készítője: Giorgio Piola
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások