Räikkönen még maradna, és visszahozná a régi F1-es időmérőt
Kimi Räikkönen továbbra sem foglalkozik a számokkal a Forma-1-ben, így az sem érdekli különösebben, hogy meddig versenyez a legnagyobb kategóriában, ahol a következő évre is van szerződése.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
Kimi Raikkonen októberben lesz 40 esztendős, de miután jövőre is van kontraktusa az Alfa Romeóval, 41 évesen is a Forma-1-ben fog versenyezni. Jelenleg az 1 világbajnoki címe, a 21 győzelme, a 103 dobogója, a 18 rajtelsősége és a 46 leggyorsabb köre mellett 307 nagydíja van. Hamarosan pedig egy újabb rekordot dönthet meg.
Räikkönen ezen a hétvégén már Michael Schumacher előtt lesz, aki a pályafutása során 307 nagydíjon szerepelt, majd jön Fernando Alonso (312) és a szintén inaktív Rubens Barrichello 323 nagydíjjal. Mindez azt jelenti, hogy később Kimi lehet az abszolút rekorder. A finnt azonban ez kicsit sem érdekli.
„Határozottan nem gondoltam erre. Mindig is azt gondoltam, hogy jóval korábban abbahagyom. Valójában ezt is tettem 2009 év végén, de nem volt pontos terve annak, hogy hogyan alakul majd a karrierem. Csak versenyeket akartam nyerni és világbajnok lenni.” - mondta Räikkönen Szocsiban.
„Amíg jól érzem magam és jól szórakozom, addig folytatom. Mindaddig, míg úgy érzem, hogy versenyképes vagyok, és örömömet lelem a versenyzésben, maradni fogok. Ugyanakkor nem gondolok a versenyek számára, vagy a rekordokra. Ez a szám majd akkor jelenthet valamit számomra, ha befejeztem a karrierem és majd visszatekintek arra.”
Kimi finoman kitért arra is, hogy mi a véleménye a Liberty Media 25 futamos naptár tervezetéről: „Szeretném, hogy minden verseny Európában legyen, aminek köszönhetően a leggyorsabban otthon lehetnék. Nem, komolyan, számomra fontosak az olyan helyszínek, ahol nagyszerű motorsportot tudunk prezentálni. A Forma-1 részét képezi az, hogy a versenyek eltűnnek és újak jelennek meg.”
Räikkönen sem híve annak, hogy bevezessék a fordított rajtrácsot, és az időmérős futamokat: „Inkább azt szeretném, hogy visszatérjünk a régi formátumhoz, ahhoz, ami még akkor volt, amikor elkezdtem. Szóval az egy órás időmérős edzésről beszélek, három lágy gumiszettel, amivel maximum 12 kört tehetünk meg, és amikor csak akarjuk. Az évek során megtapasztaltam néhány időmérős formátumot, és nem vagyok biztos abban, hogy ez minden esetben javulást jelentett volna.”
Alex Davison igen látványosat bukott az S5000 eseményén. Szerencsére a pilóta megúszta, de a korlát és az autó nem igazán.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások