Räikkönen: Fogalmam sincs, hogy hol fogunk végezni az első nagydíjon

Kimi Räikkönen számára ugyanúgy kezdődik a 2019-es szezon, mint előtte az összes többi: sok a spekuláció, de hamarosan mindenki tisztábban fogja látni a helyzetet. Az Alfa Romeo Racing versenyzője rezignáltan vág neki az évnek, és nem gondolja, hogy a pluszpontok érdemi változást eredményeznek.

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing

Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images

Sok szó esett az új aerodinamikai változásokról, a szélesebb és egyszerűbb szárnyakról, de szintén fontos fordulat lehet, hogy a gumik is változtak, háromféle keverék van, de eltérő lágysággal bírhatnak az egyes hétvégéken. Räikkönen egyelőre nem tudja, mennyire befolyásolhatja mindez a versenyzést, mert Barcelonában nem autózott más mögött, nem tapasztalta meg, milyen lehet az éles versenyhelyzet.

„Majd meglátjuk”- felelte Räikkönen a gumikkal kapcsolatban. „Senkit sem követtem a teszten, szóval nem tudom, hogy működnek-e vagy sem. Úgy tervezték őket, hogy segítsenek nekünk és jobb legyen a versenyzés, és remélhetőleg működnek – mert nemcsak arról van szó, hogy mi jobban élvezzük a dolgot, hanem arról is, hogy a nézők is. Remélhetőleg jobb lesz tőle a versenyzés: normális esetben nem különböznek annyira a gumik az előző éviektől, tehát majd meglátjuk.”

Rangidősként talán értelmetlen a kérdés, hogy mennyire magabiztos az évkezdést illetően egy régi-új csapattal…

„Magabiztos? Meglátjuk, mi lesz idén…”- felelte. „Eddig csak egyetlen pályán használtuk az autót, tehát más körülményekkel lesz dolgunk ezen a hétvégén. Meglátjuk, hol állunk. Remélhetőleg minden tisztul valamelyest, és mindent kihozunk a kocsiból. Sok csapat között szoros lesz, remélhetőleg mi is vegyülni fogunk velük. De bármit is hozzunk ki ebből a hétvégéből, próbálunk fejlődni, és majd meglátjuk, mit hozunk ki belőle.”

18 éve debütált a sportban, de Räikkönen nem az a nosztalgiázó jellem. „Semmiben sem különbözik ez most. Minden évben többé-kevésbé ugyanaz a helyzet. Nem számít, melyik csapatnál vagy. A menetrend is többé-kevésbé ugyanaz. Nagyszerű eljönni ide.”

„Nincs célom”- reagált a felvetésre, hogy mit tűzött ki célként erre a szezonra. „A cél, hogy a lehető legjobbat tegyük, és a legjobbat hozzuk ki a kocsiból. Dolgoznunk kell a kocsin – jó alappal bírunk, de hogy hol fogunk végezni az első versenyen… Nem tudom. Minden nap egyre gyorsabbá kell tennünk, és majd innen folytatjuk.”

„Megpróbáltuk a maximumot tenni eddig. Fogalmam sincs, hol fogunk végezni itt: nem tudom, hogy vajon ötödikek leszünk, vagy esetleg a 10. helyen érünk be. Szoros lesz sok csapat között, de majd a hétvége folyamán kiderül.”

Sokan nagyon szoros középmezőnyt vizionálnak – sokkal szorosabbat, mint tavaly. „Nem tudom – tényleg nem. Az egyetlen, ami viszonyítási alapot jelent, azok a köridők a teszt végéről, de nem tudom, mindez mennyit mond a versenyhétvégéket illetően. Nem tudom, és nyilván senki sem tudja. Minden csak spekuláció, de hamarosan megtudjuk, hol állunk, és hol áll mindenki más.”


Az idei évtől pluszpont jár a versenyen futott leggyorsabb körért, amennyiben az illető az első tízben végez.

„Nem gondolom, hogy mindez különbséget jelentene. Ki tudja…? Lehet, hogy pár különleges alkalom révén valaki esetleg máshogy csinál valamit, de általában véve nehéz elhinni, hogy mindez oly sok mindenen változtatna.”

A további pont hozománya lehet, hogy az élcsapatok ráhajtanak, amennyiben kényelmes előnnyel bírnak.

„Lehet, mindenki így tett az évek folyamán – kicsit visszaveszel, majd a móka kedvéért ráhajtasz. Ha kapsz érte egy pontot, akkor lehet, hogy gyakrabban fognak így tenni, de majd meglátjuk, mi sül ki belőle.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Alfa Romeo: „Nem a bajnoki címért küzdünk…”
Következő cikk Vettel reméli, hogy az Ausztrál GP után üldözötté válhat...

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország