Prost: A Renault célja ugyanaz, csak a határidők reálisabbak

A Renault F1 Team szempontjából várakozásokon alulira sikerült a 2019-es szezon, ugyanis a 2018-as negyedik helyük után 2019-re visszacsúsztak a konstruktőri ötödik pozícióba a McLaren mögé. A Renault jövője a Forma-1-ben pedig nem tisztázott, 2021-től viszont jön a komoly szabálymódosítási csomag, ami jelentősen átrendezheti a Forma-1-es erőviszonyokat.

Érdekes módon a francia istálló az évnyitó-eseményén, amely ma került megrendezésre Párizsban, valós kép nem jelent meg a 2020-as kocsijukról, csak néhány számítógépes képet hozták nyilvánosságra.

A Renault nem ügyvezető igazgatója, Alain Prost arra a kérdésre válaszolt, hogy mik az enstone-i gárda céljai. A francia elmondta, hogy a Renault 2016-os visszatérése óta nem változtak az ambícióik, csak reálisabbak lettek a határidők.

„Újra a dobogón akarunk állni, a legjobb F1-es csapatok között akarunk lenni, és természetesen hosszú távon világbajnokok akarunk lenni. A Renault F1-es ambíciója ugyanaz, viszont szerintem reálisabbnak kell lennünk a határidőkkel.”

„Az igaz, hogy sokat szenvedtünk a pár évvel ezelőtti célunk miatt, ugyanis egyértelműen túlbecsültük a célokat. Ez nyomást helyezett a csapatra, amit nem volt mindig könnyű menedzselni, és rá kellett eszmélnünk, hogy ez időt és erőforrásokat vesz igénybe, és ez egy hosszú út.”

„Most már a nagy struktúra-váltás - ami Cyril Abiteboulnak köszönhető - hamarosan befejeződik. 2019 végén megérkezett Pat Fry, aki a kasztniért felelős technikai igazgató lett. Most már stabil a technikai- és sportmenedzsmentünk, ami alapvető dolog ahhoz, hogy versenyképesek lehessünk.”

A Renault jövőjét illetően Prost kijelentette, hogy a Renault-nak folytatnia kell a Forma-1-ben való részvételét.

„Szeretnék mindenkit emlékeztetni arra, hogy a Forma-1 egy emberi kaland. A Renault nagyon hosszú időt töltött már az F1-ben. Mi vagyunk azon három csapat közül az egyik, amely a kasztniját és az erőforrását is maga készíti, erre pedig nagyon büszkének kell lennünk.”

„Ez egy hihetetlenül bonyolult kihívás, de éppen ez teszi motiválóvá. A csapatunkban 1200 kompetens, elkötelezett ember dolgozik, és nem szabad elfelejtenünk, hogy az F1 egy csapatsport. Természetesen a versenyzők fejezik be a munkát: ők a nagyköveteink, ők hordozzák a Renault imidzsét, és annak a büszkeségét, hogy a Forma-1-ben vagyunk.”

Egy újabb videós anyag a 2020-as F1-es szezonra tervezett Ferrariról, ami az SF1000 nevet kapta, készülvén az 1000. startra, mely egy nagyon fontos eseménye lesz az olaszoknak