Ocon nem minden titkot vihetett át a Mercedestől a Renault-hoz

A Forma-1-ben nem ritka, amikor egy mérnöknek hónapokra kényszerszabadságra kell mennie egy csapatváltás miatt. Ez az F1-es versenyzők esetében más, mivel gyakorlatilag azonnal az új munkahelyük szolgálatára lehetnek.

Esteban Ocon éveken át dolgozott a Mercedesnek, és tavaly tesztpilótaként rengeteg olyan dolgot láthatott, amit csak nagyon kevesen. Mivel sokáig esélyes volt arra, hogy megkapja Valtteri Bottas helyét, a németek csak az év utolsó felében korlátozták a francia hozzáférését az adatokhoz.

Ocon rengeteg érdekes és hasznos dolgot láthatott, és tanulhatott meg a Mercedesnél, amiket átadhat a rivális Renault-nak. Emiatt is nagy fogás lehet a franciák számára a fiatal versenyző, aki azonban nem minden ilyen titkot ad át.

A Renault versenyzője a csapat médiaeseményén elmondta, a Mercedesnél felhalmozott tudásának csak egy részét fogja átadni az új istállójának, mivel tudatában van annak, hogy a technikai személyzettel ellentétben a versenyzőknek nem kell hónapokat kihagyniuk egy váltás esetén.

„Sokkal erősebbként léptem ki, mint azelőtt. Sokkal több tudással rendelkezem a technikai oldalról, de a szervezet egyéb más szempontjából is, arról, ahogyan különböző körülmények között látják a dolgokat, és ahogyan az eltérő helyzetekbe viselkednek.”

„Mindezt a saját szemeimmel láttam, ami teljesen más, mint amikor vezetek. Szóval ez egyértelműen segített számomra. Természetesen idén erről csak bizonyos mértékig próbáltam átadni az információt, mert mindig profinak kell lenned, és nem szabad minden titkot kiadnod, hiszen a mérnököknek ki kell hagyniuk egy évet, mielőtt visszatérnek egy másik csapathoz, addig ez a versenyzőkre nem igaz.”

Daniel Ricciardo, Esteban Ocon, Renault F1 Team

Fotó készítője: Renault

„De ez még mindig sok dolgot jelent a másik oldalt tekintve. Korlátozás nélkül adhattam át információkat azokról a dolgokról, amikben mindkét csapat megállapodott. Ez pedig jó dolog, és nagyon is részt vettem az idei autó fejlesztésében.”

Ocon Ricciardóhoz hasonlóan úgy véli, hogy a Renault lassan már elég felszerelt lehet ahhoz, hogy olyan szinten legyen, mint a Mercedes vagy a többi top-csapat. A francia sok olyan dolgot látott Enstone-ban, amik bizakodásra adnak okot.

„Még mindig nem olyan nagy, ez biztos, de az erőfeszítés, amit 2016 óta mutat a csapat a fejlesztések területén, az jól látható. Legutóbb, amikor itt jártam, ez más volt. Amikor beléptem a gyárba, elvesztem a bejáratnál. Balra mentem, ahol korábban volt egy lépcső lefelé, addig most itt egy teljesen új szoba van, tele tervezőkkel és minden mással.”

„Ezek teljesen új berendezések, gépek, helyiségek, számítógépek. Mindenütt új dolgokat látsz.” - folytatta Ocon, akinek a szerződése 2021-re is érvényes, így már csak az a kérdés, hogy ki lesz jövőre a csapattársa, aki akár Fernando Alonso is lehet.

Hivatalos felvételeken a 2020-as Red Bull, amit a Honda motorja kelt életre. Az RB16-ot először Max Verstappen vihette pályára Silverstone-ban egy shakedown keretén belül, zár kapuk mögött.