Ocon és Alonso „a határig” mentek, hogy tartani tudják Gaslyt

A két istálló azonos pontszámmal, 106 egységgel érkezett meg a múlt heti nagydíjra, miközben a konstruktőri ötödik helyért vívnak nagy csatát. A francia istálló látszólag Gaslyra koncentrált a futam során, és Ocon egy ponton szólt is a rádióban, hogy Alonsót tartsák DRS-távolságon belül, hogy így tudja maga mögött tartani a gyorsabb Gaslyt.

Végül azonban ez sem volt elég, az idén remeklő francia pilóta megelőzte mindkét riválisát, és előttük ért be a hetedik helyen. Ocon, aki a futam végefelé visszakapta pozícióját Alonsótól, elismerte, hogy a választott stratégiájuk a végletekig kitolta az együttműködés határait.

„Szórakoztató volt, és igen, a határig mentünk el. Az történt, hogy egyszer helyet cseréltünk Fernandóval. Majd ő haladt elöl, de Gasly utolért minket, és akkor mondtam a rádión, hogy jó lenne, ha Fernando adna nekem DRS-t, hogy így próbáljuk tartani Gaslyt, ő pedig egyből reagált is a kérésre.”

„Megváltoztatta az ívét az utolsó kanyarban, én bementem belülre, hogy ne kapjak piszkos levegőt, és így a kijáraton közelebb voltam hozzá. Ezzel lényegében sikerült még három-négy körig tartanunk őt, máskülönben viszont egyből elment volna mellettünk” – magyarázta Ocon.

„Kemény volt, de fair. Szerintem megmutattuk, hogy mennyire erős a csapat morálja, és hogy mennyire felkészültünk a végsőkig küzdeni. Csak így tudjuk őket legyőzni a konstruktőriben. Sajnos ez sem volt elég, hogy mi maradjunk elöl, de legalább ismét egyenlő az állás, ami jó.”

Most mindkét csapat 112 ponttal áll a tabellán, a harc tehát szorosabb nem is lehetne, Alonso pedig, akinek látszólag jobb volt a tempója a futamon, mint Oconnak, mégsem harcolt csapattársával a pozícióért, inkább a nagyobb képet helyezte előtérbe.

„Vélhetően sosem akarod támadni a csapattársad, mert akkor közel kell menni a másik autókhoz, és ez árt a gumiknak, szóval nem akarod ezt a helyzetet. Az év elején még talán megpróbálod, de most mindkét autóval pontokat akarunk szerezni.”

„Ez a legnagyobb erősségünk csapatként, egy gyors AlphaTauri ellen küzdünk, de nekik egy autójuk van, nekünk pedig kettő. Ezért nem nehezíthetjük meg egymás dolgát” – zárta Alonso, aki tehát igazi csapatjátékos szerepet játszik a szezon végén.

A Ferrari szerint a brazil hétvége bizonyította, a fordított rajtrácsnak lenne értelme