Norrist sokkolta az első találkozása Helmut Markóval

2016. május 28-án Lando Norrist még kevesen tartották a Forma-1 következő nagy reménységének, annak ellenére, hogy megnyerte a brit Formula 4 elődjének tekinthető Formula MSA-t, és az új-zélandi Toyota Racing Seriest.

Azon a napon a Formula Renault Eurocup pontversenyét vezetve szerzett újabb pole-pozíciót Monacóban, ezt követően pedig Helmut Marko kereste fel egy beszélgetésre az akkor 16 éves pilótát.

„Azután találkoztam Helmuttal, hogy megszereztem a pole-t Monacóban, mielőtt még kizártak volna az időmérőről, mert valami illegális volt az autón” – mondta Norris a Beyond the Grid podcastben.

„Szóval enyém volt a pole, és a menedzseremet hívta Helmut Marko. Elmentem hozzá a mi paddockunkból, ami majd 2 kilométerre volt a pályától, az F1-es paddockba, ami remek volt, nem is nagyon voltam ott korábban.”

„A Red Bull motorhome-jába mentem, ahol beszélgettünk egy kicsit, mindenre emlékszek, amit akkor nekem mondott.”

„Szerintem csak kicsit jobban meg akart ismerni, fel is tett pár kérdést, például mennyi egy Formula Renault autó súlya. Fogalmam sem volt. Ki kellett volna valamit találnom, hogy 426 kiló, vagy valami, de azt hiszem végül csak annyit mondtam, hogy nem igazán tudom.”

„Erre annyit mondott… Nem tudom, hogy ezt el kéne mondanom, de erre annyit mondott, hogy, „Max (Verstappen) tudná. Max mindent tud a kocsikról.” Ezt nem tudtam hova tenni, ott álltam szótlanul.”

Norris azt is hozzátette, hogy Carlos Sainz is mesélt neki a Red Bull pilótanevelő programjáról, és ezért sem bánja, hogy végül nem kereste meg a Red Bull egy hasonló lehetőséggel.

„Így is jó helyzetben voltam az eredményeimmel, és a menedzserem kezelte a tárgyalások nagy részét, így szerintem sokkal jobb volt. Lehet, hogy volt erről is szó, de nem csatlakoztam a Red Bullhoz.”

„Folytattam így tovább, jól mentem a Formula Renault-ban, meg is nyertem aztán a címet, és szabad maradtam, nem csatlakoztam a Red Bullhoz. Amikor már egyszer bent vagy a rendszerben, nagyon rövid pórázon tartanak, és a menedzserem is tudta, hogy így jobb lesz nekem, nem a Red Bull, vagy akkor még egyetlen Forma-1-es csapat mellett sem elköteleződve. Szabadon mehettem az F3-ba és az F2-be, mielőtt csatlakoznom „kellett” volna egy Forma-1-es csapathoz.”

Brown szerint az Aston Martin gyengül jövőre a pilótapárosa miatt.