Norris: A saját véleményem szerint ma sz*r voltam…

Lando Norris sokáig a hetedik helyen állt az Abu Dhabi Nagydíjon, viszont az utolsó körben Sergio Perez megelőzte, így élete első F1-es szezonjának utolsó futamát a 8. pozícióban zárta. A brit elmondta, voltak pozitívumok a versenyen, de rányomja a hangulatára a bélyeget, hogy nem tudta maga mögött tartani Perezt.

Jó párharcot vívtál Perezzel…

„Nem elég jót! Túl fair voltam. Úgy fog hangzani, mintha borzalmas lennék, de Sergio kívülről előzött meg a 11-es kanyarnál, a GP2-es boksz után.” – kezdte Norris.

„Én védekeztem, belső ívre húzódtam, ő a külső ívet választotta. Sokkal jobb gumijai voltak, én pedig kicsit ideges voltam, nehogy valami hülyeséget csináljak, de nem voltam elég akaratos, nem változtattam meg eléggé az elmeállapotomat. Az egész versenyen teljesen nyugodt voltam, vigyáztam a gumikra, lassan vezetettem, de ekkor agresszívnak és akaratosnak kellett volna lennem.”

„És alapvetően nem ezt csináltam. Csak fékeztem, és nem gondoltam arra, hogy „Sergio jönni fog kívülről, kevés helyet kell hagynom neki”. A saját véleményem szerint ma egy sz*r versenyző voltam, mert ezt a srácot kellett volna megvernem, de nem sikerült. Szóval ideges vagyok emiatt. De a verseny többi része jó volt, de mindez elvezetett ehhez a pillanathoz, amikor nem tudtam megcsinálni, amit meg kellett volna. Erről ennyit…”

Talán jobb lett volna a kétlépcsős stratégia?

„Nem tudom. Mert az ő stratégiájuk sokkal gyorsabb volt – a közepes-kemény vagy a kemény-közepes. Ez az a negatívum, amit az hoz magával, ha bejutunk a Q3-ba. Perez és Kvjat sokkal jobb pozícióban volt, és magabiztosabbak is tudtak lenni.”

„Szóval tudtuk, hogy Perez és Kvjat jönni fog. Tulajdonképpen még az is meglepett, hogy eddig magam mögött tudtam tartani Sergiót - 5-6 körön keresztül -, mert a Racing Pointok nagyon gyorsak voltak az egyenesekben.”

„És a gumija is sokkal jobb volt, mint az enyém. Én is sok dologgal elégedett vagyok a mai nappal kapcsolatban, ami egy jó dolog, de ez az egy hibám eléggé lehúzta a pozitív dolgokat.”

Mennyire volt más DRS nélkül versenyezni?

„Elég jó volt. Szerintem a Renault-k eléggé nyomták az elején, de magam mögött tudtam tartani őket, mivel nem volt DRS-ük. Azt gondolom, ilyen szempontból jól jött nekünk a dolog, de vesztettünk is vele, amikor 5-6 körön keresztül beragadtam Grosjean mögé, és ahogy lett DRS, rögtön megelőztem őt.”

„Szóval ez frusztráló volt, és majdnem szétrombolta a stratégiánkat, de valamilyen szinten segített is minket a dolog, szóval nem tudom megmondani, hogy jó vagy rossz dolog volt-e összességében.”

Milyen hosszan marad meg benned, ha hibázol?

„Nos, ez mindig változó. Perez volt ma a célpont, őt kellett megvernem, a bajnokság miatt is fontos volt, rá fókuszáltam. Nem vittem túlzásba azt, hogy rá fókuszáltam, nem féltem tőle, de 5-6 körön keresztül jó munkát végeztem, magam mögött tartottam, aztán 1 körrel a vége előtt megelőzött.”

„Valószínűleg még pár napig emlékezni fogok erre, és tisztában vagyok azzal, hogy a Forma-1 versenyzési oldalán fejlődnöm kell. Persze néha párharcokba kerülök, megelőzök versenyzőket, de több tapasztalatra van szükségem ilyen szempontból.”

„Tudnom kell, mennyire széles a kocsim, mennyi helyet hagyhatok a másik srácnak. Ma ez nem jött össze, szerintem összefüggésben is van azzal, hogy nincs elég tapasztalatom azzal, hogy mennyire lehetek akaratos. De ugyanakkor tudom, mit kellett volna csinálnom, de mégsem csináltam azt akkor, amikor kellett volna.” – zárta Norris.

Az Aston Martin tovább folytatja a Valkyrie tesztelését, amelynek hangja már most a világ legjobbjaival vetekszik.