Mercedes első sor a Magyar Nagydíjon, Verstappen csak harmadik
Eseménydús időmérőn Lewis Hamilton szerezte meg az első rajtkockáz, Valtteri Bottas és Max Verstappen előtt. A drámából ismét nem volt hiány, Daniel Ricciardo ismét kiesett a Q2-ben, George Russell ezúttal nem tudott csodát tenni, miközben Carlos Sainz összetörte a Ferarariját.
Fotót készítette: Charles Coates / Motorsport Images
Az időmérőt megelőzően már sejteni lehetett, hogy nagyon éles verseny lesz a Mercedesek és a Red Bullok között, már csak abból is kiindulva, hogy micsoda szócsata indult el köztük a Hamilton-Verstappen ütközést követően.
Előzetesen az is bizonyos volt, hogy Mick Schumacher várhatóan nem fog pályára lépni az időmérőn, mivel nagyon csúnyán összetörte a Haas-Ferrarit a harmadik szabadedzésen, ami miatt váltót is kellett cserélni autójában.
A Q1 folyamán már megindult a versengés a két élcsapat között, amelynek első fordulójából Max Verstappen került ki győztesen egy 1:16.2-es idővel, mintegy két tizedet verve Hamiltonra, miközben a továbbjutásért elindult az éles verseny.
George Russell próbálkozott ismét a csodával, azonban ez most nem jött össze neki, mivel hibázott az első szektorban, így kiesett a Q1-ben. Nicholas Latifi, aki az FP3 során is ígéretes tempót mutatott, nagyon közel került, hogy megverje szupertehetségnek tartott csapattársát.
A kanadai pilóta végül szűk egytizeddel kapott ki Russelltől, bár érzése szerint meg lehetett volna számára a Q2, csak az első szakasz leintése után arra panaszkodott, hogy több alkalommal is kihagyott a motorja.
Juki Cunoda ismételten kiesett a Q1-ben, némileg csalódást keltő módon, több mint egy másodperces különbséggel francia csapattársához képest. Ő a leintést követően azt jelezte, hogy nem volt semmi tapadása, azért nem tudott megfelelő kört menni.
A Q1-ben tehát Verstappen zárt az élen, Antonio Giovinazzi jutott be tizenötödik helyen, miközben Juki Cunoda, George Russell, Nicholas Latifi, Nyikita Mazepin és a mért kör nélkül maradó Mick Schumacher esett ki.
Helyezés | Versenyző | Kör | Idő | Hátrány | Intervallum | km/ó |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | 3 | 1'16.214 | 206.938 | ||
2 | Lewis Hamilton | 6 | 1'16.424 | 0.210 | 0.210 | 206.369 |
3 | Valtteri Bottas | 6 | 1'16.569 | 0.355 | 0.145 | 205.978 |
Teljes eredmény |
A Q2-ben rögtön el kezdtek szállingózni az autók, rögtön Hamilton az élre is állt, két tizedet verve Verstappenre és öt tizedet finn csapattársára. Sebastian Vettel eközben hatalmas kört húzott elő lágy gumin, amellyel bejött az ideiglenes harmadik helyre.
Fernando Alonso és Charles Leclerc hasonlóan nagy kört húzott elő a Q2 elején, mellyel ők is „megzavarták a nagyok dolgát”, a monacói pilóta például a második helyre jött fel az ideiglenes időtáblázaton.
A másik Ferraris bokszban azonban nem maradt ok az örömre: a 14-es kanyarban Carlos Sainz elvesztette az autója hátulját, kicsúszott és a falnak csapódott. Megpróbált visszajönni a pályára, azonban az első szárny begyűrődött az autó alá, így fennakadt – jött is a piros zászló.
Az újraindítást követően hosszú másodpercekig kivártak a csapatok, már mindössze négy perc volt csak hátra, amikor elindultak sorban azok a pilóták, akiknek igazán szüksége volt arra, hogy javítsanak az idejükön.
El is kezdték javítani az időket, előbb Valtteri Bottas, majd Charles Leclerc javított jelentősen az idején. Ezt követően Pierre Gasly lepte meg a mezőnyt néhány másodpercre, hogy élre ugrott, ám Verstappen ezt gyorsan elvette tőle. Ekkor már igazán begyújtották a rakétákat.
A nagy hajrának végül az Alpine örülhetett a középmezőnyből a leginkább, ugyanis mindkét autóval bejutottak a Q3-ba. A nagy drámát pedig Vettel hozta: az utolsó másodpercben bejött a 10. helyre, Daniel Ricciardo pedig így kicsúszott a Q3-ból.
Az ausztrál pilóta tehát továbbra is szenved a McLarennel az időmérőkön, nem először fordul elő, hogy kiesik a Q2-ben. Rajta kívül még Lance Stroll, Kimi Räikkönen, Antonio Giovinazzi és a balesetező Carlos Sainz búcsúzott.
Helyezés | Versenyző | Kör | Idő | Hátrány | Intervallum | km/ó |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | 8 | 1'15.650 | 208.481 | ||
2 | Lando Norris | 6 | 1'16.385 | 0.735 | 0.735 | 206.475 |
3 | Pierre Gasly | 6 | 1'16.394 | 0.744 | 0.009 | 206.450 |
Teljes eredmény |
A Q3 elején szinte azonnal mindenki a pályára hajtott, egyedül Sebastian Vettel maradt a bokszban. Verstappen egy 1:15.9-cel, Bottas 1:15.7-tel, Lewis Hamilton pedig egy 1:15.4-es idővel nyitott a hajrá elején, utóbbi a hétvége eddigi legjobb köre.
Ezzel vége lett az első nagy hajrának, ekkor még a Mercedesek örülhettek, ugyanis Hamilton, Bottas, Verstappen, Perez, Leclerc, Ocon volt a sorrend, majd mögöttük Gasly, Alonso, Norris és az addig idő nélküli Vettel állt.
A második etap kezdeténél újra megnyilvánult a háború Lewis Hamilton és Max Verstappen között, folytatódott az idegek harca: Hamilton rendkívül látványos lassúsággal hagyta el a bokszutcát, miközben Verstappen mögötte volt. Ezt folytatta a bokszutcát követően is, ameddig lehetett, értékes másodperceket elvéve a hollandtól.
A Mercedesek a pálya végén megfogták a mezőnyt, elsősorban a Red Bullokat, akik közül Verstappen még el tudta kezdeni a mért körét, Sergio Perezzel viszont kiszúrtak, ugyanis őt leintették, nem tudott már mért kört kezdeni - a botrányra is lehet számítani emiatt.
Végül a nagy hajrában egyikük sem tudott javítani, így Lewis Hamilton szerezte meg a pole pozíciót Valtteri Bottas előtt. Max Verstappen végül némileg javított a körén, de nem tudott előrelépni, így végül maradt a harmadik helyen.
Pierre Gasly és Lando Norris jött be az ötödik-hatodik helyre, míg Charles Leclerc végül csak a hetedik lett, ami némileg meglepő lehet a hétvégén diktált tempója alapján.
Helyezés | Versenyző | Kör | Idő | Hátrány | Intervallum | km/ó |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 6 | 1'15.419 | 209.119 | ||
2 | Valtteri Bottas | 6 | 1'15.734 | 0.315 | 0.315 | 208.249 |
3 | Max Verstappen | 6 | 1'15.840 | 0.421 | 0.106 | 207.958 |
Teljes eredmény |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások