Megvan, melyik helyszínek rendezhetnek sprinteket jövőre

A csapatfőnökök a szaúd-arábiai paddockban találkoztak a Forma-1 vezetőivel, és a szokásos szombati meetingjük egyik témáját a sprint adta. Bár az F1 elképzelései még nagyon formálódó szakaszban vannak, és még nem szavaztak arról, hogy erőltessék-e továbbra is ezt a koncepciót, viszont több kulcsfontosságú részlet kialakulni látszik.

A Motorsport.com több forrása is megerősítette, hogy a Forma-1 melyik hat helyszínen szeretne sprintet rendezni 2022-ben, amelyek az alábbiak: Bahrein, Imola, Kanada, Ausztria, Hollandia és Brazília.

Ezen kívül pénzügyi kérdések is szóba kerültek. A hírek szerint a csapatok összességében elégedettek a sprint formátumával, így a legfontosabb kérdés az, hogy milyen pénzügyi szabályok vonatkozzanak ezekre az eseményekre.

Idén a csapatok extra pénzt kaptak, amennyiben a kocsijuk megsérült a sprint folyamán, hiszen meglehetősen nagy extra költséget jelenthet az autó megsérülése, amelyre egy normál időmérőn kevesebb lenne az esély.

A Motorsport.com forrásai szerint az F1 szeretné, ha ezt a költségtérítést egy meghatározott díj váltaná fel, viszont a csapatok nem értenek egyet abban, hogy ez hogyan illeszkedjen a már előre lefektetett költségplafonhoz.

Azok a csapatok, amelyek a költségvetési sapka határán vannak, szeretnék, ha a meghatározott összeg hozzáadódna a költségvetési sapka összegéhez, míg a kisebb költségvetésből gazdálkodó istállók annak örülnének jobban, ha egyszerűen a csapatok megkapnák az extra összeget.

Az eredeti javaslat szerint sprintenként egy 500 ezer dolláros, azaz körülbelül 160 millió forintos összegről lenne szó, legfeljebb öt sprintig, a további versenyek után pedig plusz kifizetés járna.

A pénz kérdését sok csapat kulcsfontosságúnak tartja a formátum folytatásához, ezért ebben a kérdésben megállapodásra van szükség, mielőtt még az F1 más változtatásokról tárgyalna.

Az egyik csapat alkalmazottja így nyilatkozott ennek kapcsán: „Nem lenne elfogadható az, ha pénzt veszítenénk azért, mert részt veszünk a sprinteken” – fogalmazott a forrás a Motorsportnak.

És bár a tárgyalások jelenleg a pénzről szólnak, az F1 vezetősége azt mondta a csapatoknak, hogy ha a kérdés rendeződik, akkor a sport más módosításokat is végezne a sprinteken. A felmerült ötletek közé tartozik, hogy a top 10 helyezett kapjon pontokat, nem pedig csak az első három.

A Forma-1 ezen kívül szeretné elérni, hogy az FIA módosítsa a szabályokat, és a sprintes hétvégéken a sprint győztese helyett a pénteki „normál” időmérő leggyorsabb versenyzője legyen a hivatalos pole-t szerző pilóta.

Az F1 emellett még további megbeszéléseket folytat a csapatokkal arról, hogy önállóak legyenek-e a sprintek, vagy továbbra is megmaradjon az a szerepük, hogy a vasárnapi főfutam rajtrácsát alakítják ki.

A Mercedes új szponzora sokaknál kiverte a biztosítékot...