Megvan a WEC 2022-es naptára!

A 2019-es márciusi verseny után jövőre rendezik meg a második Sebringi 1000 mérföldes versenyt, így már biztos, hogy a 2022-es világbajnokság ismét három kontinensen fog zajlani a WEC-ben.

Ez a sorozat harmadik kisérlete arra, hogy visszatérjen a repülőtéren kialakított pályára Floridában. Ez lesz a Sebringi 12 órás IMSA WeatherTech SportsCar Bajnokság fordulójának a felvezetője. Mint ismert, a 2020 és 2021-es versenyt a COVID-19 járvány miatt törölték.

A 2022-es naptárt pénteken tették közzé hivatalosan. Megegyezik a 2021-es naptárral azzal a különbséggel, hogy nyolc helyett csak hat verseny szerepel benne, mivel a COVID-19 gazdasági hatásai a résztvevő csapatokat is súlyosan érintették.

Az újjáéledő WEC-nek ez lesz a tizedik szezonja, amely Sebringben fog kezdődni márciusban, majd a mezőny átjön Európába, ahol három versenyt rendeznek majd, amelyeknek a csúcspontja a Le Mans-i 24 órás futam lesz.

A Le Mans-i verseny a hagyományoknak megfelelően június közepén kerül megrendezésre, úgy, ahogy a tavalyi naptárban is szerepelt eredileg, mielőtt elhalasztották volna, immár másodszor két évben egymás után.

Májusban Spa-ban kezdődik a szezon európai szakasza, majd az idén bemutatkozó Monzában végződik júliusban. A hosszú ideje naptárban szereplő Fujira a mezőny a tervek szerint szeptemberben látogat el, ahogy az eredetileg a tervekben is szerepelt, ám a japán szervezők törölték a versenyt.

A szezon Bahreinban zárul egy nyolcórás versennyel novemberben. Az Automobile Club de l'Oues elnöke, Pierre Fillon elmondása szerint az idei naptárat úgy tervezték meg, hogy maximalizálják az élményt és alacsonyan tartsák a költségeket.

A Le Mans-i verseny előestéjén kiadott tervezetet követően Fillon mellett a WEC főnöke, Frederic Lequien is elmondta, hogy valószínűleg megrendezik a rövidebb szezont. Lequien erről az ACO hagyományos pénteki sajtótájékoztatóján beszélt Le Mans-ban.

„A célunk az volt, hogy egy globális és költséghatékony csomagot hozzunk létre a gyártók és csapatok részére az elmúlt 18 hónapig tartó nehéz időszak után. A 2022-es versenynaptárral sikerült elérni a célunk, miszerint a naptár tökéletes elegyét képezi a klasszikus versenypályáknak és a hosszútávú versenyzés hagyományainak.

„Biztosak vagyunk benne, hogy ez a menetrend elnyeri majd mind a csapatok, mind a szurkolók tetszését” – zárta gondolatait Lequien, aki nagyon bizakodóan tekint 2022-re.

A kétnapos szezon előtti tesztet szintén Sebringben rendezik, a versenyhétvégét megelőzően. A hagyományos Le Mans előtti tesztnapot egy héttel a futam előtt fogják majd megrendezni. A 2022-es szezon lesz a második olyan szezon zsinórban, amit egy naptári éven belül fognak megtartani.

2021-es naptártervezet egy kísérletet követ az úgynevezett téli sorozat lebonyolítására szeptembertől a  következő év júniusában megrendezésre kerülő Le Mans-i 24 órásig. Ezt a tervezetet elvetették a COVID járvány eredményeképpen. A bajnokság egy második Bahreini versennyel ért véget tavaly novemberben az átütemezett szeptemberi Le Mans-i forduló után.

Honda: Verstappen miatt gyorsultak fel a fejlesztéseink…