Marko szerint a Honda a télen beéri a Mercedest és a Ferrarit

A Honda Forma-1-be való visszatérése óta folyamatosan fejlődik, de az igazi áttörést az idei év jelentette, amelyben a motorgyártó futamgyőzelemre alkalmas erőforrással szolgált a Red Bullnak. Max Verstappen két futamon is győzni tudott a Honda erőforrásával, és már idén a nyári szünet előtt a Red Bull azt remélte, hogy a holland már idén is harcban lehet az elsőségért, ám a Ferrari a szünet után átvette a stafétát a Mercedes üldözésében. Marko szerint ugyanakkor a jelek még többet ígérnek, és már a közeljövőre nézve is.

"A kasztni oldaláról azt hiszem, hogy sokkal jobban felkészültek vagyunk idén, de a Hondánál zajló fejlesztések is arra engednek következtetni, hogy ugyanazt az erő fogjuk képviselni, mint a Ferrari és a Mercedes" - mondta a Motorsport.com-nak adott exkluzív interjújában Marko, aki szerint eddig a gyártó potenciálját enyhén visszafogta, hogy az aggodalmakra koncentráltak, de ez jövőre már nem lesz kérdés.

"Nagyszerű munkát végeznek, és ezt lépésről lépésre kell megtenni. A múltban voltak jelentős megbízhatósági problémák, és emiatt aggódtak, de már nincsenek motorgondjaink. A megfelelő munkát végzik, és hiszem, hogy jövőre nem harmadikok leszünk" - mondta Marko, aki ezzel megnyugtatta Max Verstappen azon híveit, akik attól aggódtak, hogy a fiatal holland jövőre sem tud majd a bajnoki címért küzdeni.

Ugyanakkor Marko is érti, hogy azzal, hogy a Red Bull zászlajára tűzte, hogy Verstappenből minden idők legfiatalabb világbajnokát faragja, nagy nyomást helyezett a csapat a saját vállára. "Nem mondanám, hogy ez kritikus probléma. De ez lesz az utolsó év, amikor Maxból a legfiatalabb bajnokot faraghatjuk, és bizonyítanunk kell, igaz. De ezt tudjuk, és a DNS-ünk része a győzelem, szóval ez nem kötelező, csak kell" - mondta a szakember.

Erősen korlátozottá váltak Nico Hülkenberg F1-es lehetőségei, noha az egyik legjobb versenyzőről van szó a középmezőnyből.