Már csak egy szavazat kell ahhoz, hogy a Pirelli visszahozza a tavalyi F1-es gumikat

A helyzet azonban korántsem ilyen egyszerű, de hat csapat már támogatja azt, hogy a Pirelli visszahozza a 2018-as gumikat, amik összességében sokkal jobban működtek az autókon.

Carlos Sainz Jr, McLaren MCL34 and Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+

Fotót készítette: Carl Bingham / Motorsport Images

A Pirelli régóta fejleszt és szállít gumikat a Forma-1-nek. A gumigyártó ezen időszak alatt nagy tapasztalatra tett szert, de a helyeztük nem könnyű, mivel mindig a kritikák kereszttűzében kell dolgozniuk, hiszen a tesztkorlátozások miatt is bonyolult a feladatuk, ráadásul a legtöbb alkalommal a 10 csapat mást és mást kérne, akárcsak az FIA.

Még több F1 hír:

Az idei évre ismét változtak a gumik, ami drasztikus különbséget jelent az elmúlt évek keverékeihez képest, legalábbis a munkaablakot illetően. A Pirelli azonban tagadja ezt, de nyitottak arra, hogy 2020-ra ismét változtassanak és egy nagyobb munkaablakot hozzanak létre, melyen belül a gumikat ideális működésre lehetne bírni.

Egyelőre a Mercedes az egyetlen, mely remekül bánik a gumikkal, míg a többiek sokszor csak szenvednek. Remek példa lehet erre a Ferrari és a Red Bull helyzete. Az osztrákok már régóta panaszkodnak emiatt, és nemrég kiderült, hogy időközben 5 másik csapat is melléjük állt a kérdésben, és csak egyetlen egy szavazatra vannak attól, hogy a Pirellinek vissza kellene hoznia a tavalyi keverékcsaládot, amivel nagyban megváltozhatna a verseny képe.

Ez nyilvánvalóan a bajnokságra is komoly hatással lenne, bár a Mercedes előnye már így is elég nagy ahhoz, hogy az kitartson az év második felében is, plusz a McLaren a negyedik helyen áll a versenyben, és azt mondták, nincs problémájuk az idei gumikkal. A helyzet tehát nem könnyű, amiről Dr. Helmut Marko beszélt a Speed Week hasábjain az Osztrák Nagydíj előtt.

„Hat csapat támogatja azt, hogy a Pirelli változtasson, amit néhány hét alatt meg is tudnának tenni. Négyen azonban ellenzik ezt. Az egyik a McLaren, míg a másik három a Mercedes-motort használó istállók. A változtatáshoz pedig 7 szavazatra lenne szükség.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Red Bull nem zárja ki Vettel visszatérését
Következő cikk Zúzós onboard videók a Francia Nagydíj startjáról: gépészkedik a mezőny

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország