Malajzia nem zárja ki a visszatérését a Forma-1-es versenynaptárba

A Hermann Tilke által tervezett pálya legelőször 1999-ben fogadta a Forma-1-et, azonban a futam népszerűsége, és ezáltal a bevételei is romlottak a 2010-es évek közepén, ezért 2017 után már nem látták kifizetődőnek a futamrendezést.

A Sepang International Circuit továbbra is vendégül látja azonban a MotoGP mezőnyét, akik a téli előszezoni teszt első felvonását is Malajziában tartották.

Azhan Shafriman Hanif ugyanakkor hisz abban, hogy, ha a körülmények megfelelőek lesznek, a pálya visszatérhet a Forma-1 versenynaptárába.

„A Forma-1-es verseny rendezése nem a legfontosabb feladatunk ebben a pillanatban, de ha lesz lehetőség, és egy jó ajánlat, akkor nagyon is támogatom ezt az ötletet, mert ez a rendezvény egész Malajziát reklámozza.”

„Ha az F1-el meg tudunk egyezni a futam hosszú távú megtartásáról, akkor beszélünk a kormánnyal is, mert a rendezési költségek egyáltalán nem alacsonyak, és fontos, hogy a kormánynak, és a szurkolóknak is megérje az elköltött pénz.”

Azhan Shafriman, aki 13 évet töltött el a maláj állami olajvállalatnál, a Petronasnál, folytatni szeretné az elődje, Datuk Razlan Razali által megkezdett tehetségkutató programot is, aki azóta a MotoGP-ben szereplő Petronas Yamaha csapatvezetője lett.

A program célja, hogy a helyi tehetséges pilóták hatékonyan ringbe szállhassanak a spanyol, és olasz fiatal pilótákkal is.