Lorenzo nem választja Zarco útját

Jorge Lorenzo és Johann Zarco 2019-es idénye nagyon hasonlóan alakult, mindketten nagy előrelépésként élték meg új szerződésüket, de mindkettejüknek nagyot kellett csalódni. Zarco a KTM-hez, míg Lorenzo a Hondához került, de nagyon gyorsan kiderült, hogy rossz lóra tettek. Mindkét kiváló motoros a szezon elejétől nagyon szenvedett az új motoron, képtelenek voltak megszokni az új gépet.

Zarco azóta már távozott is, sőt, egyelőre úgy néz ki, hogy nem csak a KTM-et, de az egész MotoGP-t kénytelen lesz kicsit maga mögött hagyni, legalábbis a rajtrácsot. A francia viszonya annyira megromlott a KTM-mel, hogy a csapat a kétéves szerződés megfelezése után inkább úgy döntött, hogy még a jelenlegit sem fejezheti be.

Lorenzo helyzete ezen a téren más, a spanyol sérüléssel kezdte hondás karrierjét, és menet közben is megsérült, de jó a viszonya a japánokkal. "Természetes, hogy nem érzem olyan jól magam a futamokon, mint a Yamahával, amivel versenyeket nyertem, vagy akár a Ducatival, amivel már tavaly sikerült győzni. Egy versenyképes versenyző nem lehet elégedett a hátsó helyekkel, de én egy küzdő vagyok, és meg akarom találni a megoldást" - jelentette ki a spanyol. "Sokan kérdezgetnek, de eszemben sincs feladni, kétéves szerződésem van a Hondával, és én továbbra is harcolok, hogy fejlődni tudjak a futamokon."

Ugyanakkor Lorenzo  bátornak nevezte Zarco döntését, még ha ezzel kockáztatta is részvételét a 2020-as sorozatban. "Nagyon sokat szenvedett azzal, hogy egy könnyebb motorról egy keményebbre váltott. Ha már megszoktad a Yamahát, nagyon nehéz átülni egy másikra. Végül elvesztette a türelmét, a motivációt, nem volt boldog. Szóval az én véleményem az ügyben, hogy ez egy nagyon bátor döntés volt. Tisztelni kell a döntését, amely bátor. Azonban, hogy intelligens volt-e, vagy sem, azt nem tudom" - mondta a távozó Zarcóról Lorenzo.

Lewis Hamilton már a McLarennél is kipróbálhatott pár nagyon érdekes és legendás autót. Ezek közül a legértékesebb a Mercedes W125 volt, ami 1934-ben mutatkozott be.