Leclerc szerint a Ferrari még a riválisok mögött van, de gyorsultak a kanyarokban

Charles Leclerc egyelőre csak azzal foglalkozik, hogy a Ferrari SF1000 névre keresztelt 2020-as F1-es versenygép a lehető legerősebb legyen az évadnyitó Ausztrál Nagydíjra Melbourne-ben.

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Steven Tee / Motorsport Images

A Ferrari igen negatívan nyilatkozott az elmúlt héten az első három nap ideje alatt, főleg Mattia Binotto csapatfőnök. Ekkor sokan kételkedni kezdetek, és arra gyanakodtak, hogy az olaszok csak blöffölnek, vagy altatnak.

Még több F1 hír:

Még ez is benne lehet a pakliban, de ahhoz nem kell óriási számításokat elvégeznünk, hogy lássuk, az élen valószínűleg a Mercedes van, akiket a Red Bull vagy a Ferrari követ. Kérdés, hogy mekkora a differencia, mert ha túl nagy, ez egy sima év lehet a németek számára.

Ma, a negyedik tesztnapon Sebastian Vettel mellett Charles Leclerc is pályára gurult, aki nem volt túl elégedett a körülmények miatt, de jobbnak érzi az autót. Ez pedig fontos, de homály fedi, hogy mennyit mutat meg magából az SF1000 a többiekhez képest.

„Ez egy nehéz délután volt, sajnos eléggé meggyűlt a bajunk a széllel. Ez pedig sok vezetési hibához vezetett. Közben intenzíven dolgoztunk az autóval, de a körülmények miatt nagyon nehéz összehasonlítani a mai napot az elmúlt héttel.”

„Az első héten jobban megismerhettük az autót. Az egyensúly rendben van, és nemigazán mértük magunkat a többiekhez, hanem csak saját magunkra koncentrálunk. Csak akkor fog mindez érdekelni minket, amikor kezdetét veszi a világbajnoki harc.”

Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari

Fotó készítője: Zak Mauger / Motorsport Images

A monacói továbbra is azt gondolja, hogy a Ferrari nem lehet az élen, de óriási távolságot sem érez hozzájuk képest. A probléma az, hogy a Red Bull is előttük lehet, így ez egy nehezebb kezdés lehet a részükről ebben az évben.

„Kicsit még a Mercedes és a Red Bull mögött vagyunk, de nincs szó katasztrófáról. Nem hiszem, hogy a top-csapatok megmutatnák a teljes potenciáljukat, legalábbis mi biztosan nem.” - folytatta Leclerc, aki azonban érzi a fejlődést a Ferrarin.

„Úgy látom, hogy az autó sokat javult az elmúlt időszakhoz képest, és gyorsabbnak is találtam a kanyarokban. Ugyanakkor lassabbak vagyunk az egyenesekben. Egy jó kompromisszumra törekszünk, és ez az, amit el akarunk érni.”


Egy kulisszák mögötti videó, ami megmutatja, hogy a matricázás mennyire fontos a Forma-1-ben, elsősorban a szponzorok miatt. Egy kis érdekesség az olaszoktól.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Minden csapat számára kihívást jelent a koronavírus helyzete
Következő cikk A Mercedes a W11 kiismerésével töltötte a napját

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország