Leclerc egy régi motorspecifikációt kapott a Ferrarinál
Charles Leclerc úgy volt közel a rajtelsőséghez Austinban, hogy kihagyta az FP3-at, valamint az autójába egy használt, régi specifikációjú motort került be az időmérő előtt. A monacói ennek ellenére ott lehetett volna a pole-ban.
Fotót készítette: Giorgio Piola
Mattia Binotto, a Ferrari csapatfőnöke nem véletlenül nyilatkozta azt, hogy Charles Leclerc megszerezhette volna a pole-t szombaton az Amerikai Nagydíjon, bár így sem volt tőle messze. Egyre több információ derül ki erről a bizonyos kényszerű motorcseréről, amit még a kvalifikáció előtt hajtottak végre.
Leclerc a 3-as specifikációval kezdhette meg a hétvégét, de az FP3-at szinte teljesen ki kellett hagynia egy nem várt olajszivárgás miatt. A csapat úgy döntött, hogy komplett motorcserét hajt végre, egyrészt az idő szűke, másrészt a komponensek miatt. Az olaszok időben végeztek, de a monacói sok pályaidőt veszített és a használt motor nem ad le annyi erőt, mint a korábbi verzió.
A német AMuS megtudta, hogy mivel csak egy olajvezeték ment tönkre, van remény arra, hogy az erőforrást újra használhassák. Az egységet ellenőrzés céljából visszaküldik Maranellóba, így az leghamarabb a Brazil Nagydíjon kerülhet vissza az autóba. Sőt, a rádióbeszélgetésekből az is kiderült, hogy Leclerc egy 2-es specifikációt kapott, ami így még nagyobb hátrányt jelentett számára.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások