Különleges rajtszámot választhat Kubica

Robert Kubica továbbra is vár az FIA megerősítésére a rajtszámát illetően, ami lehetséges, hogy egy számára nagyon különleges szám lesz.

Robert Kubica, BMW Sauber F1.08

Fotót készítette: Charles Coates / Motorsport Images

Robert Kubica, BMW Sauber F1 Team, F1.08 leads Kimi Raikkonen, Scuderia Ferrari, F2008
Robert Kubica, BMW Sauber F1 Team, F1.08
Podium: race winner Fernando Alonso, second place Robert Kubica, third place Kimi Raikkonen
Robert Kubica, BMW Sauber F1 Team, Fernando Alonso, Renault F1 Team
Robert Kubica,  BMW Sauber F1 Team

Kubica nagyon hosszú idő után úgy készülhet a következő évre, hogy már aktív versenyzőként számítanak rá a Forma-1-ben. A Williams adta meg a lehetőséget a tapasztalt lengyelnek, aki azonban a 2010-es évadzáró nagydíj óta nem állt rajthoz a száguldó cirkuszban.

Még több F1 hír:

Robert, aki a következő héten tölti be a 34. születésnapját, a pályafutása során eddig egyetlen egy alkalommal szerzett rajtelsőséget és nyert futamot. A győzelme még a 2008-as Kanadai Nagydíjra datálódik, amikor a BMW-Sauber színeiben a dobogó legfelső fokán ünnepelhetett.

Kubicáról már akkoriban sokat pletykáltak a sajtóban, hogy egy nap a Ferrarinál köthet ki. Ez így is lett volna, ha a 2011-es év legelején nem szenved súlyos sérüléseket. A pletykák szerint előszerződése volt Maranellóval a 2012-es szezonra Fernando Alonso csapattársaként.

Kubica, aki idén a Spanyol, az Osztrák és az Abu Dhabi Nagydíj pénteki első szabadedzésen is autóban ült, a 40-es rajtszámot viselte, azonban valószínűleg nem ez a szám fog szerepelni a 2019-es gépén. A német Auto Motor und Sport arról számolt be, hogy ez a 4-es lehet, utalván az első győzelmére.

Robert egyelőre annyit árult el, hogy már beadta a kérvényét a saját rajtszáma miatt az FIA-hoz, de még nem kapott választ. A 4-es szám eredetileg Max Chiltoné volt ezelőtt, de a brit már évek óta inaktív az F1-ben, így szabadon választható a rajtszáma.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Első értékelés a Pirelli 2019-es változtatásai kapcsán
Következő cikk Lealacsonyítaná az F1-et, ha mindig büntetnének pályaelhagyás miatt

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország