Kulisszatitkok Brazíliából: a Ferrari választhatta a legjobb stratégiát, Ricciardo kiáll Vettel mellett

A Brazil Nagydíj szombati napján egy újabb Lewis Hamilton-pole-t láthattunk, mely egy komoly mérföldkövet jelent a Mercedes történelmében. Sebastian Vettel ellenben ismét egy megosztó incidensbe keveredett.

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 and Sebastian Vettel, Ferrari in parc ferme

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 and Sebastian Vettel, Ferrari in parc ferme

Jerry Andre / Motorsport Images

A Sauber tartalékversenyzőt keres

A Saubernek szüksége van még egy tartalékversenyzőre Marcus Ericsson mellé, ugyanis a svéd az indycaros kötelezettségei miatt több F1-es nagydíjhétvégén is elfoglalt lesz. Tulajdonképpen nyolc ütközés is van a két széria között, illetve a svédet több nagydíjra sincs sok értelme elutaztatni. A szezon utolsó hat versenyére viszont már elérhető lesz, hiszen az amerikai kötelezettségei szeptemberben véget érnek.

A jelöltek között szerepel Pascal Wehrlein, őt egyébként a Ferrarival is szóba hozták. "Őszintén erről sosem beszéltünk." - tagadta a pletykákat Vasseur, a Sauber csapatfőnöke - "Ha Wehrlein szimulátoros szerepet kap a Ferrarinál, akkor szerintem a gyárban maradna. OK, Monzában és Monacóban ez megoldható."

"Én Marcus mellé inkább egy fiatal versenyzőt szeretnék, akit így felkészíthetnénk a jövőre. Jelen pillanatban azonban elég nehéz találni valakit 40 szuperlicenc ponttal." 

"Elég kemény, ha semmit sem csinálsz, csak vársz egy lehetőségre, bár tavaly Paul di Resta bámulatosan megoldotta."

Sorfal a Mercedesnél

A Mercedes rendkívül egyszerű megoldást választott, hogy eltakarja a garázsát Brazíliában - hiszen nincs itt semmi látnivaló!

 

Megosztó sportfogadás a Forma-1-ben

A királykategória szeptemberben jelentette be, hogy megállapodott az Interregional Sports Csoporttal, akikkel az élő adatok alapján lehet majd fogadásokat kötni. A sportot ezt követően több támadás is érte, hiszen manapság a sportfogadásokat alaposan vizsgálják. 

A Forma-1 elnöke, Chase Carey megvédte a döntést: "A fogadásokkal jár némi felelősség, vagyis biztosítani szeretnénk, hogy egészséges módon valósítjuk meg, és a megfelelő eszközök is szerepet játszanak. Az azonban nyilvánvaló, hogy a szurkolók élvezik, és a Forma-1 ezzel csak még érdekesebbé, illetve izgalmasabbá válik."

"Egyértelmű, hogy az emberek már ma is tudnak fogadni a sportban, szóval ez nem jelent újdonságot, de így is új és érdekes módokat csempészhetünk mindebbe."

Hamilton Massától vette át a 10. pole-jáért járó díjat

Lewis Hamilton a Brazil Nagydíjon a szezon tizedik pole pozícióját biztosította be, melyért a jelképes Pirelli abroncsot Felipe Massától vette át. 

 

A Mercedes a 100. pole pozícióját szerezte meg Brazíliában

Lewis Hamilton a Brazil GP-n a 100. pole pozíciót biztosította be a Mercedes számára - eme alkalomból összegyűjtötték a pole-szerző versenyzőiket.

 

Russell Abu Dhabiban tesztelhet először a Williamsnek

Az F2-es bajnoki favorit, aki többéves szerződést írt alá a Williamssel, idén már tesztelt a Force Indiának és a Mercedesnek is. A briteknél ellenben eddig csak a szimulátorban vezetett. 

Bár a csapat még nem erősítette meg a szezonzárót követő teszt versenyzői felállását, Paddy Lowe, az istálló technikai igazgatója elmondta, "majdnem biztos", hogy Russell autóba ül. 

Vajon a 20 éves pilóta kezd beilleszkedni a csapatba? "Igen, nagyon is." - válaszolta Lowe - "A legutóbbi két versenyre elkísért minket. Nagyon lelkes, már most sokat tanult, és szerintem így jobban is tud belevágni az F1-es kalandba, mint egyébként tenné. Az Abu Dhabi-tesztfelállásunkat még nem jelentettük be, de majdnem biztos, hogy George benne lesz. Miután ezt a két versenyt teljesítette velünk, sokkal jobb helyzetben van, hogy a teszten a lehető legtöbbet hozza ki az autóból."

A versenyen is eshet

Az időjárás a mai napra is változó marad Interlagosban: a magyar idő szerint 18.10-kor elrajtoló futamra ismét felhős eget várnak, mely néhány időjáráselőrejelzés szerint potenciálisan esőt is jelenthet. Jelenleg 50% az eső esélye, míg a levegő páratartalma 70%. A hőmérséklet 27 fok körüli, és a szél 13 km/órával, délkelet irányból fúj.

 

Fotó készítője: Andrew Hone / LAT Images

Ricciardo megvédte Vettelt

Daniel Ricciardo együttérez F1-es kollégájával, Sebastian Vettellel, akit végül megbüntettek a Brazil GP-n történtek miatt. "Ha az ő helyzetében lettem volna, hasonlóan frusztráltan reagáltam volna." - mondta a Red Bull versenyzője, majd hozzátette: "Jött az eső, és még nem tett meg mért kört. Alapvetően semmit sem tettek, csak késleltették az időmérőjét, amivel veszélybe sodorták."

Ricciardo a témát épp emiatt felhozná a következő versenyzői eligazításon, ugyanis változtatást szeretne: "Úgy vélem, valami olyan kiegészítés kellene, hogy csak akkor hívhatják ki a versenyzőket, ha már van mért körük. Szerintem kicsit unfair, hogy egy versenyzőt akkor hívnak mérlegelésre, amikor még nem tett meg gyors kört."

További híreink:

Az ausztrál ejtett néhány szót a normál lebonyolításról is: "Nos, le kell állítanod az autót, majd jönnek a szerelők és újra beindítják. Időt veszítesz, nem tudom, pontosan mennyit - legyen mondjuk egy perc vagy ilyesmi. Azonban ha változó az időjárás, mindez nem ideális."

Gumizzunk - a Ferrari lehet a nyerő?!

A versenyen az idei hétvégén nem tapasztalt körülmények fogadhatják a mezőnyt, vagyis a Pirelli sportigazgatója, Mario Isola izgalmas futamot jósol.

"Míg a brazil időmérő messze nem egy lottó, egyértelműen szükséged van egy kis szerencsére mind az időjárással, mind a forgalommal, melyek a mai időmérő két kulcspontját jelentették. A verseny valószínűleg meleg és száraz lesz, ami azt jelenti, hogy a hétvégén nem tapasztalt körülmények között fogunk körözni."

"Mindennek nyilvánvalóan hatása lesz a stratégiára, hiszen rugalmasnak kell lenni - több opció is működhet. Az időmérőn a Q2 jelentette a kulcsot: míg a TOP 3 csapat lággyal próbált meg továbbjutni, a Ferrari volt az egyetlen, akik elkötelezték magukat ezen taktika mellett, hiszen szuperlágyon egy kört sem mentek - és így ők az egyetlenek, akiknek sikerült is. Ennek eredményeképp érdekes lesz látni, hogy ez a taktika lesz-e a legjobb a holnapi versenyen."

A legjobb stratégiák a Pirelli szerint:

- rajt a lágyon, kerékcsere a 32-36. körben, majd közepes a célig

- rajt a szuperlágyon, kerékcsere a 25-30. körben, majd közepes a célig

- rajt a szuperlágyon, kerékcsere a 20-22. körben, váltás ismét szuperlágyra szintén 20-22 körre, majd lágy a célig

Ha hidegebb körülmények lennének: 

- rajt a szuperlágyon, kerékcsere a 27-33. körben, majd lágy a célig

- rajt a szuperlágyon, kerékcsere a 25-30. körben, majd közepes a célig

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Räikkönen legendás eltévedése a Brazil Nagydíjon: "újratervezés"
Következő cikk Videón, ahogy Szirotkin majdnem belerohan Hamiltonba: Räikkönennél is gond volt

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország